tiger91 wrote:
LIVINA為何賣不...(恕刪)
＋1
請149樓的，請您去瞭解一下，當你的N車被拆成這樣，也比T車保養貴的時後，再看看你的感覺是如何的～
老師再講，都沒有在聽～技術、技術
補一下連結
請按一下
個人積分：5分
文章編號：28339948
個人積分：1166分
文章編號：28339985
針對您的回文，我也來個局外者回覆(我不是T牌也不是N牌車主)...
1.外觀這是主觀問題 不過我覺得 LIVINA車系除了車尾掉漆之外...車頭比WISH豐富多了..
=>這點真的很"主觀"，但當大部分人都這麼認為時，應該還是有一定可參考值(以當代審美觀而言)
2.T牌車引擎效率有比較好?Grand Livina 1.8馬力是歐規的 換算日規為139.1 WISH是日規的141
你敢說這樣T牌車引擎效率有比較好
=>馬力值無法真正換算的！ECC、JIS、DIN、SAE等馬力值是因為測試條件不同，並非哪個測試標準就比較高馬力，請參考http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=27
再說油耗方面好了 LIVINA是傳統4速自排 油耗當然比不過其他車型出色 你這是在廢話嗎....
=>現在國產車這等級的基本上都還是四速自排比較多，當然已經有CVT、五速以上變速箱慢慢普及
NEW Altis是 CVT...別拿Altis跟LIVINA比...
那如果N車以後都改成CVT 那T車不是要被巴假的
不予置評
185/65/R15這車胎我認了 的確是經濟取向 不過耐磨度...敢問T牌車輪胎有他耐磨...
既是經濟取向當然耐磨度會較高，而性能取向就會比較不耐磨！您拿經濟取向的胎來比耐磨度...為何不拿經濟取向來比操控呢？
5+2之戰 其實最大的贏家 是Grand Livina....
5+2 就是要 在有限的車身內 變出最大的空間...
而這點...Grand Livina做到了...
甚至高達51.6%的空間應用率....這點更是神奇...
請問那51.6%的數據是怎樣計算得來？空間應用率高可能藉由各種手法來達到(麗如前面有車主說到G.Livina座椅為求空間而打薄很多，影響舒適性...)，又或者說空間利用率高但實用性呢？如果一台車的內裝到處挖洞來當置物空間(空間利用率因此提高很多)但卻都無法放置中大型物品，那請問這種空間利用率實用嗎？當然我並非否定G.Livina以小搏大的技術，G.Livina真的很厲害了，只是覺得因此而把它神話了，那也有點...嗯，你知道的！
小嘉3 wrote:
嗯....看來您也是...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
個人積分：0分
文章編號：28340121
個人積分：153分
文章編號：28340148
個人積分：234分
文章編號：28340451
個人積分：53分
文章編號：28340472
個人積分：21分
文章編號：28341079
個人積分：2965分
文章編號：28341120
個人積分：26分
文章編號：28341232
個人積分：7327分
文章編號：28341249
每個人的考量點也不盡相同，我正好在兩個月前看了一遍國產5+2 mini MPV
Wish及grand livina 我都去看過，我以前開過三台Nissan車，一直對Nissan車有好感，Grand Livina的稅金級距，經濟性是我想要的，就連Nissan有的雪白色都深得我心(其他國產車的白色比較黃，但是一坐進車內，我就明白這不是我要的，
車寬對我來說過窄，駕駛和副駕的肩膀靠好近
皮椅質感，老實説跟家中的Vios差不多
沒後座出風口
雖然這車價錢還蠻好談的，我還是放棄它了，我想我會買Grand Livina的情境只有在原先只打算買國產掀背小車的時候，花差不多的錢卻多了一截掀背車最缺乏的行李空間。
在我看來，Grand Livina是自成一格的，屬於自己特有的級距
再談談我去看New Wish的體驗，大概我看的是頂級車，一進車內就被造型漂亮的駕駛座吸引，不但舒適並且質感很好，方向盤及儀表真的是酷炫新潮，很吸引人，當然拿頂級車跟Grand Livina比是不公平啦，不可否認Wish對大部份人是比較吸睛的一台車，雖然，我最後因為價錢，空間及划門也放棄它了。
Anyway, 我想說的是每個人要的都不一樣，要空間，要省油，要配備，要CP值..
Wish賣的好，代表它符合大多數人的期待，
