讓小弟來解釋 內車道定義..就是超車優先!


miller-tai wrote:
不要扯這麼多,今天你開108,我開109,我可不可以超你車?
...(恕刪)


可以超阿
有本事自己找路鑽
sam0936 wrote:
觀念為內文三大錯誤之一

超車道三大錯誤觀念

全世界的觀念都錯了..就只有你對....這是自我膨脹呢...還是拉不下臉來?

AL168 wrote:
你自覺沒辦法達到最高速...那你還敢繼續佔用內車道?


人家自覺沒有辦法達到最高速那是種不確定語氣..所以開到中線去..
不像有些人自我感覺良好>...看自己的車速錶就以為自己是最高速..

持續行駛內線....<----這種我一律叫他龜車
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

Passenger wrote:
全世界的觀念都錯了....(恕刪)

當自覺的站不住腳
最後就會扯到車速表不準,快樂表
若能守法的不會在乎那一點點速度
既然大家都無法確定自己的時速多少
為何不讓超車道就屬於超車用
想穩穩的開就開中線啊

又有多少人可以在高速公路上保持"最高速限"而不因上下坡而增加或減少0.1公里?
路上可以觀察到的就是想超車的會找路鑽
龜車的持續自我感覺良好
結果是外側車道常有時速100以上的快車跟剛上交流道時速不到70的慢車混在一起

如果龜車肯讓道
那麼國道車速會由左到右而最高到最低
但因為龜車不讓道
所以讓高速車跟低速車混在一起
高速公路因而不安全
這都是內側龜車所造成的

別再提什麼超速跟最高速限
因為你我都無法確定自己跟別人的時速
反正 超車道就是超車優先

看了某棟樓 很明顯玩文字


然後造就龜車令牌!
sam0936 wrote:
觀念為內文三大錯誤之...(恕刪)

請問您如何確定自己已達最高速限?
且不超過最高速限(超速)?
還不會因為上下坡而使得時速上升/下降0.1公里?

cklin01 wrote:
請問您如何確定自己已...(恕刪)


你講得振振有詞, 尊重你


但法律規定

"以最高速限行駛內車道" 是合法的.


如果你是後車, 你覺得前車違法, 未達最高速限佔據內車道, 看不順眼, 那就去舉發吧
若我是後車, 若我覺得前車違法, 未達最高速限佔據內車道, 我會揚長而去.
01forever wrote:
當自覺的站不住腳
最後就會扯到車速表不準,快樂表
若能守法的不會在乎那一點點速度


就是因為我們不確定準不準確..站不住腳..所以我們不佔據內線...
不像有些人硬是認為自己的車速錶很準...硬要開內線...
一點點速度是多少??
100跟105在速度上就看得出來了..更不用說100跟120了...
既然不在乎那一點點速度..還不開去中線呢?
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
看完這棟樓應該就可以知道
為什麼高速公路在車流量不大時
一樣開不順

大家一直著重在最高速限、超車道...這些名詞上
如果大家有內線的速度要比中線快
中線的速度要比外線快的觀念
高速公路上的車流就會順暢很多

在上述的情形下
高速公路上應該是只能從左側超車
所以當你發現有車可以從你右側不斷超車
那就表示你在你所屬的車道上開太慢了
而且你的右側有足夠的空間讓你換到右線車道
這時你應該就要切換到右線去

如果你還是一直停留在原本車道
你的右側還是不斷的有車超過
那你就是慢速車
也就是大家所說的龜車
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