機油傷引擎之理論為何?..案例?


genweilin wrote:
看了樓主回覆~~~感...(恕刪)


阿..什麼..噢..如果有人說不用加機油..那真的是來亂的..

Pandion wrote:
跟開版的石頭不如唱雙...(恕刪)


既然你不是我問的當事人

那回答也是白搭

喪失氣密?是喪失到什麼程度才能稱為這一缸'失效'?請解惑一下

我第一次聽到汽缸氣密不佳就稱為'失效'的說法,他說的還是'死'耶~!更扯....

我只是單純好奇那位說朋友的車三萬沒換油因此一個汽缸'死'了,還要修很多錢的,真相為何?


他自己提出的例子,又一副'別問,會嚇死你'的態度,更讓人好奇

依我一點點汽車相關常識知識,我抓破頭想不出他的答案
jearyboy的原文是這麼說的
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我朋友的真實案例!!給版大參考

x牌的新車從牽車到他有次去車被撞了進修車廠期間他只有剛過1000公里有換一次,從此之後就都沒換過!!
從牽到車到車被撞進保養廠是兩年的時間車子里程數三萬多
休車師父跟他說汽缸死了一個而且吃機油已經很嚴重了…
要修的話可能………………版大自己猜想吧!!
以上是真實案例!因為我朋友就是去我認識的車廠修的

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也許可能覺的我是在話唬爛,但是就是給它發生了!!畢竟每個人的開車/用車習慣又不一樣,誰敢保證絕對不會?!

而且我所謂的死不是整個引擎掛點,而是引擎裡面的汽缸有一個已經運作失效了!!那這樣會影響到什麼答案應該就很明瞭了吧?………………………………、

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以上兩則是他自己寫的,一字不差

兩年三萬多沒換機油

汽缸是'死'到什麼程度?縮去?連桿斷掉?汽門撞斷?還是????要修是多少?回答一下吧

我只是單純好奇,因為超出我的知識範圍

運作失效?影響到什麼?答案?.....
引擎油底殼內有一個零件叫"機油幫浦濾網"~
這些機油+雜質的生成物>油泥
也會造成濾網塞住~
機油幫浦因濾網塞住吸不到機油
也無法把機油送到需潤滑的位置~
如果~把軸承片的油孔堵住~~開個幾萬公里就差不多了!!
在正常操駕引擎正常運作情況下..油泥的問題沒十萬也是六七萬以後的事吧..
汽車要壞引擎應該不容易,轉速又沒多高,反而是機車轉速高,家裡就有一個活生生血淋淋的案子.
跟了十四年的老星艦,因為車都是自己在顧,而在小弟當兵的時候掛點.當家人牽去修的時候,機油是用滴的,家人都認為會有人牽去保養,所以已經不知道多久沒有換.

首先會出現的症狀會是吃機油,網友都說過了不再說明,當機油量少到無法潤滑,那就準備要大修了.
話說,家裡的VIOS已經在使用愛鐵強.

無庸置疑 wrote:
更新心得------...(恕刪)


台灣普通汽車
都可以2萬以上換 絕對沒問題
除非 高轉速超跑

會規定叫人家換 ,內幕 我就不說了

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機油會黑 = 正常
開500漏下來 也是黑
機油變黑,不代表潤滑系數變差

開1萬公里的機油,那時候是最好開的,也最省油,對活塞壁也最好

3萬換一次機油,勝過5千換一次

無庸置疑 wrote:
在正常操駕引擎正常運...(恕刪)


話說油泥

那是換到假油

一定又是 亂聽人家推薦的神油...
TBN 會隨使用里程消耗
TBN總鹼價是清潔與中和酸性物的指標

消耗完機油便喪失清潔與分散能力
中和酸性的能力亦消失
偏酸性的機油便腐蝕金屬
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