煩耶ya wrote:你們是不是都是年輕人...(恕刪) 更多是因為不會開或是不敢開...以台灣的考照方式,就算是手排駕照也不代表真的會開手排... 只能算是學會發動和換檔...網路上的說法聽聽就好,十個說自排變速箱好的不知道有幾個是真的開過一段時間手排…而且老實說,自排變速箱並不是啥好選擇…自排變速箱比較貴:看國外就知道,配手排變速箱至少便宜三萬元保養麻煩:要加ATF,加錯種類會讓你修到流眼淚。就算都乖乖保養,也還有可能遇上電磁閥故障之類。反應速度:大多數的變速箱反應還是比手排慢浪費燃料:一般自排變速箱動力傳遞靠扭力轉換器,間接浪費掉一些燃料在轉換上。唯一的好處就是可以無腦使用…
這種問題討論起來一點也不刺激不如討論"我應該為了減重而把內裝的核桃木飾板以及皮椅拆了當柴燒嗎?"或者是"為了提升加速性 DVD 電視 跟GPS等 一切不必要的電裝品 應該拔下來往河裡丟?"甚至是"為了健康與減重 冷氣是不必要的裝備嗎?"我承認我是來亂的如果純就性能而言 只有少數的自排系統 可以用剩下的 都是玩具罷了 當作一般的交通工具開吧 別想太多了要發揮你的車輛性能 就只有手排而已但重點是 街道車輛 你要發揮甚麼性能啊?開得太狂 會被投訴的喔好日子已經過去了
把車當成工具的人會喜歡自排卡車貨車會用手排是因為承受龐大扭力的自排變速箱太貴用在營業用車上不划算, 保修也便宜但車對我而言不只是工具還是玩具,就算DSG, SMG, Selespeed, 雙離合器等等自手排(不是手自排喔)變速箱發展得再聰明再方便手排那種盡其在我的感覺還是無可取代的Porsche的造車概念就把這一塊分的很清楚...自排就自排, 手排就手排, 完全不囉唆