2017年起汽、機車白天上路強制開燈

治標不治本阿,方向燈都不打了還給你開燈??
chuu604 wrote:
這是完全複製加拿大的...(恕刪)


會被攔下,美國也會抓行駛中頭燈不亮的車,我有朋友被攔過
說真的台灣也太慢實施了,我記得十多年前SATURN的車就已經有這樣的配備了
我家附近的無號誌或閃燈路口
幾乎很少人減速慢行 注意左右來車
大多高速直衝而過 也不見警察取締

種族DNA就是如此 政府都不管
從小教育失敗
開一百盞燈也沒用

叫老虎改吃草 有可能嗎?
個人覺得,要降低肇事的死亡率,

重點不是車主做了什麼,
而是政府做了什麼,

今天把酒駕肇事致死,賠償拉高到"千萬"等級,
我想可以少一半以上的酒駕肇事,

將肇事時(有人員傷亡時),肇責較主因一方,吊扣駕照3~6個月,

個人認為以上這2點,如能實施,估計可降低車禍死亡率20%以上


那2018年不就要推新車需配備全車防滾籠,三點式安全帶,
車上所有人員需配帶安全帽著防火衣服等等,
車上也需配備滅火器...+1

徐詩堯 wrote:
那2018年不就要推新車需配備全車防滾籠,三點式安全帶,
車上所有人員需配帶安全帽著防火衣服等等,
車上也需配備滅火器...+1


車廠目前已配"三點式安全帶"了,
應該是升級為"4點式"或"6點式"了


無論白天或晚上都應開大燈,保護自己也保護別人.
政府這回算是做了對的事.
看來台灣即將領先全球
禁止買黑色車的法規就在不遠處了
如果通過此法案未來上路的車輛都要強制開啟頭燈的話,那麼好奇現在配備有自動啟閉式頭燈的車輛這功能不就雞肋了?
把6安 + ESP列為標配更可以減少死亡率


這點還比較實在....氣囊沒多少錢的東西!!車廠卯起來拼命偷
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