mogu520 wrote:我開高速公路基本上也...所以高乘載車道應該一直持續超過速限開才是正常!?那請先把法規訂好吧~~高乘載車道無速限!?(恕刪) 這樣說也沒錯啦~~!!不過~~~如果來一台龜車~~歸在內線~~台灣人的良好駕駛習慣!!那後頭的車....????
高承載車道用意不錯,只是等台灣等高速公路內線車道(超車用的)有辦法淨空時(不塞車時),再來實施吧。後車的車主全程都錯,樓主錯在可以外切時應提早打方向燈,準備外切,你還要一路到你目的地嗎?相信回文的很多在高速公路還是內線一路到家的朋友幫幫忙,內線是超車用的,他不是你安全回家的路。
這是我第一次開五楊, 也是第一次在台灣使用HOV車道, 結果網路上討論到的HOV車道慢車就被我碰到了...00:01 第一輛車受不了前面的慢車, 違規跨越雙白線超車00:05 第二輛車受不了前面的慢車, 違規跨越雙白線超車00:29 第三輛車受不了前面的慢車, 違規跨越雙白線超車00:55 答案公布, 前車車速只有~67km/hr.最後, 前車自己都不好意思, 違規跨越雙白線讓出HOV車道.其實我真的不想閃前車大燈請她開快一點, 但是我更不想像前面三輛車一樣為了前車違規, 自己反而要違規跨越雙白線超車.心得: 車子不多的情況, 還是少用HOV車道...附加壓縮檔: 201305/mobile01-3af060efee842b5f53bdae4b26e3a35d.zip
本來就是要這樣2公里有3百公尺虛線,比較好北宜高比是這樣.本來是80一進遂道或看到警車就自動降10公里一直廣播也沒有,建議政府還是一段路就有一缺口可以換車道做個指示燈號,只有在塞車時才是高程載車道平常大家都可以開不然會變成慢速行駛專用道,也不能換車道yenchee wrote:我開過國外的car ...(恕刪)
請問走過高承載車道的有幾個不後悔的.塞車不談.有人認知按規定開100km是標準,有人認知開110km才對.但是一走進去卻無法隨時出來.當前面有龜速車(低於110km),旁邊的一般車道比你快.卻只能看著雙白線內心掙扎.走過一次北上走楊梅到五股,內心掙扎很多次,終於還是一路出去進來數次.南下時,外側車道順暢,死也不進高承載車道.
bestalfred wrote:國外實行有夠久了台灣...(恕刪) 真的很鳥,你不是開車的吧!還是你沒遇過在高承載的公車用70km/hr跑你前面的狀況!加上雙白線無法跨出,所以只能慢慢等到死~以上等你遇到你還可以接受再來說這措施很好吧!