ooppo219 wrote:絕對需要耶~~~~像我們昨天在國道三號要回台北,路上就遇到這種嚇死人不償命的駕駛...按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)怒(恕刪) 看完你的影片,我覺得你不應該佔用內車道,為什麼大家都要超你車?你這種開法,還是開回中線比較安全,誠心的建議.
ooppo219 wrote:絕對需要耶~~~~像我們昨天在國道三號要回台北,路上就遇到這種嚇死人不償命的駕駛...按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)~~~~...(恕刪) 呃...慢車佔內線...比外側車行車慢的話怎不退到外側去...
不長眼 wrote:呃...慢車佔內線...比外側車行車慢的話怎不退到外側去......(恕刪) 實際上,被惡意超車前 我正在超右前方中線那台慢車....速度是比中線快的...謝謝關心,因為被嚇到之後我急踩煞車,瞬間速度又下降..才造成速度比中線的車慢這部分如果造成占用內線 的確是不太好意思超完慢車 我就會回到中線了啦
ooppo219 wrote:實際上,我正在超右前方中線那台慢車....速度是比中線快的...謝謝關心,超完慢車 我就會回到中線了啦 ...(恕刪) 超車要花那麼久時間?期間還讓兩台車超過??是不是該換台新車??
我倒覺得如果要成立這種協會要檢舉的內容要明定得很清楚在很多情況下其實違規是不得不例如在巷弄內因為路邊小攤佔路結果不得不越過對向車道這種非惡意的違規是非自願的有時騎車跟在公車後面看不到前面路況,結果公車過去後你才發現紅燈了結果趕快煞車這時越線了也不是自己願意的如果真要成立這種協會,而且只檢舉惡意違規的部份的話我也有加入的意願如果是不分情況一律檢舉那我反而會看不起這個協會