hughkk wrote:
如果電動tesla可以跟任一台汽油超跑比
為什麼汽油就不能跟柴油一起比
我搞不太懂你的標準在哪裡？...(恕刪)
哈哈哈 考試都考完才在問考啥
一開始就講不聽
要比當然是比跑車!!!
要比慢不會拿SUV卡車垃圾車下來比喔?
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hughkk wrote:
相同速度下，輪上扭力大的，加速度一定快
而相同速度下的輪上扭力值，完全正比引擎（馬達）的馬力值
引擎馬力值 正比 輪扭力值 正比 加速度
所以引擎馬力值正比於加速度...(恕刪)
果然
典型的鍵盤嘴砲 文字當科學這樣也叫證明? 妳國中數學學假的喔? 有本事國高中數學證明都用文字凹阿
1)相同速度下:這種叫做瞬間過程 馬力是扭力對轉速的積分値 是總計結果!
2) 速度本來就有加速度還是扭力的因子在裡面 最好是妳討論加速度還是扭力時可以把速度固定當定値啦 來點會的好不好!
3) 用你的笨邏輯: 相同速度下 引擎汽缸越多 點火爆發越多 加速度越快
..........所以汽缸數正比於加速度?!!
最好是妳八缸的車加速度是四缸的兩倍啦!!
做到二十缸就變超跑....哈哈哈哈~
引擎馬力值正比於加速度?!
所以兩百匹洗屁股改四百匹馬力 加速度馬上兩倍? 0-100變成三秒內超跑?!
那一堆超跑公司都在耍笨喔? 洗屁股改一改就好了啊......
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扭力重量比等於加速度
證明就是 f = ma
計算法: 力矩相等: 車推力 X 輪胎半徑 = 引擎扭力 X 齒比 (可得車推力)
推力 = "等效車重"(要把轉動慣量部分加成進去 有工程公式) X 加速度
如此可以由引擎扭力輕鬆算出車加速度 完全不用任何馬力
某人們嘴砲硬凹"馬力正比於加速度"?
就算是國中生都知道 最簡單的等加速度運動
同時間內 兩倍加速度 等於兩倍末速 v = at
兩倍末速 需要四倍動能 Ek = 1/2 m v^2
所以加速度正比於馬力值平方！
(兩倍加速度需要四倍馬力)
一派是馬力値 正比於加速度
一派是馬力値平方 正比於加速度
只有一個會對喔.....
(看來有人又要凹 平不平方都無所謂 都是絕對正相關...
)(最好是妳的神奇定功率加速超級齒輪箱可以把馬力值開根號.....)
要比車加速 當然要拿跑車比
就是要特定車系來比：
你看過劉易士跟老伯比一百公尺的嗎？
還是你要拿自己跑步經驗去教奧運冠軍如何跑比較快？
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hughkk wrote:
真相只有一個卻無法解...(恕刪)
啊真相是他物理教皇說了才算呀, 這就是他的邏輯!
如果拿 320i vs. 320d 問, 這大概又中了他那句話:
"要比當然是比跑車!!!"
"要比慢不會拿SUV卡車垃圾車下來比喔?"
真是好個新物理! 好像不是跑車就上不了檯面, 就不能談物理, 真是海納百川的定義...
讓我們回顧一下物理教皇的完美公式:
車體推力(F) = 車子重量(m)*加速度(a)
車體推力(F) = 引擎或馬達軸定扭力(T) * 定齒比(r) * 傳動效率(e%) / 輪子半徑
看看教皇要怎麼用他的完美公式算出 320i 或 320d 的加速秒數? 怎麼回答大扭力的
320d 加速較快... (對哦? 啊 320i 的傳動效率到底要寫幾 % 呀?)
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註: 他的公式並不是不能算 320i 跟 320d 的秒數, 但頭一件事他要把定扭力, 定齒比,
以及傳動效率這三項定義先好好釐清; 他的公式是解釋瞬態下的各物理量之間的關係, 但
加速終究是在時間上累積出來的結果, 以 0-60mph 為例, 這段過程中, Tesla 的扭力
可是會變化的, 並不是如其公式上所言之定值, 更別說 320i 跟 320d 在過程中連齒比
都會變化, 真要嚴格質疑, 那他要怎麼定義 "定扭力", 跟 "定齒比" 中的 "定" 字?
更別說那個傳動效率... 一個對傳動系統不清不楚的人, 根本抄了人家車廠的廣告文就拿
來當物理, 且毫無符合物理的解釋? 我等著看內燃機動力的 320i 跟 320d 的傳動效率該
填多少, 依電動車 88% 的三分之一填 29% 嗎? 看怎麼積分出跟原廠誤差不到 5% 的秒數.
他要是討厭馬力就不要談馬力, 但他自己列的力學公式都揭露了齒比影響輪上扭力, 進而影響
車體推力, 卻還在堅持 "扭力重量比", 再怎麼對扭力有偏好, 最起碼也該依自己所列示的事
實把重點拉到輪子上來談. 怪哉. (還先不說輪子大小也影響著車體推力呢)
他的公式已明明白白指出必須考慮傳動系統的槓桿效益,要計算到 powertrain 的終端, 也就
是輪面上, 才能真確計算出實際的推力, 進而依 F/m=a 來求取加速度值. 我不知道他還在堅
持看 powertrain 源端的軸扭力做什麼? 除非他想否定自己的公式, 不信套他公式看看:
[A]: 車體推力(F1) = 400(Nm) * 8.28 * 88% / 0.362(m) = 8051(N)
[B]: 車體推力(F2) = 200(Nm) * 16.56 * 88% / 0.362(m) = 8051(N)
A, B 兩車重量一樣 1235kg, 那扭力重量比:
[A]: 400/1235 = 0.323 (勝 XD)
[B]: 200/1235 = 0.162 (敗 orz)
所以 A 車加速快? 我可都用教皇的公式算的, 一點都沒用到我自己的...
好個扭力重量比, 千古不敗...
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hughkk wrote:
真相只有一個卻無法解...(恕刪)
哈哈哈 又在鬼打牆了喔
要不要來統計一下妳的BMW柴油戰汽油發了幾篇廢文啊
再躲啊~
不是有人嘴砲證明"馬力正比於加速度"
又強調洗屁股 馬力大加速又快~?
喔~~ Civic type R 200+hp ~1200kg 0-100kmph ~6sec.
根據嘴砲馬力正比於加速度的話
400匹馬力的洗屁股0-100kmph加速就是三秒!!!
喔~法拉力F40 470hp ~1100kg 0-100kmph 3.8sec.
馬力都多送七十匹了 車子也輕一百公斤 結果加速才3.8秒?
阿 一堆一般保時捷大馬力掛渦輪 加速也沒有半台進三秒的
看來這些歐洲車廠都是白癡
都該多跟hughkk學習
洗屁股給他加持一下馬力加倍就變成超跑了....
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