Sinopacvc wrote:
喜歡把自己當成教育班長,喜歡用自我中心的虛偽道德評判別人的人就讓他去吧!反正天長地久的總會給他們碰上些什麼好事。其他人就忍一忍,小心這些不會開車沒有判斷能力,其實本質上只是因為害怕而躲在內側車道,只想要自己一路順暢到底,不管別人死活,然後用高調的法律道德要求別人忍受他們能力低下判斷力不足的駕駛。與這種人爭論不會有結過,反正這個社會上多的是更兇更蠻更無理的人,就讓這兩類人自相殘殺就好。



台灣的問題是
怪前車不讓出內線的車 都是一路占用內線
而且開到這邊 因為跟在前車後面 按他們的錶速 都降速到比速限慢 但都不肯到中線
做的都是嘴唸經 手摸乳的事
然後[怪前車]開車沒道德 都不[反省自己]開車沒道德

怪前車不讓出內線的
都是喜歡把自己當成教育班長,喜歡用自我中心的虛偽道德評判別人的人

其他人還得忍受小心這些不會開車 愛超速 愛超車 愛窩在內線逼車 沒有判斷能力,
其實本質上只是因為害怕而躲在內側車道,只想要自己一路順暢到底,不管別人死活,
然後用高調的法律道德要求別人忍受他們能力低下判斷力不足的駕駛。

這也是台灣的悲哀

孤鴻海上來 wrote:
台灣的問題是
怪前車不讓出內線的車 都是一路占用內線
而且開到這邊 因為跟在前車後面 按他們的錶速 都降速到比速限慢 但都不肯到中線
做的都是嘴唸經 手摸乳的事
然後[怪前車]開車沒道德 都不[反省自己]開車沒道德

怪前車不讓出內線的
都是喜歡把自己當成教育班長,喜歡用自我中心的虛偽道德評判別人的人

其他人還得忍受小心這些不會開車 愛超速 愛超車 愛窩在內線逼車 沒有判斷能力,
其實本質上只是因為害怕而躲在內側車道,只想要自己一路順暢到底,不管別人死活,
然後用高調的法律道德要求別人忍受他們能力低下判斷力不足的駕駛。

這也是台灣的悲哀




你說到重點了
但不一定有人承認
可能有人還在想要如何反駁你

孤鴻海上來 wrote:
台灣的問題是怪前車不...(恕刪)


我覺的,讓一下,讓超過我車的人跟我叭叭說謝謝,比起不讓,讓後車狂閃大燈按喇叭,

在心裏問候我祖宗十八代,會來的開心的多。

您說呢?

chrisintaipei wrote:
有人走過來,讓一下,...
電梯/捷運走出來,讓一下,很難嗎
(恕刪)


說到電梯這個
對我家這的人來說超難的
每次都先硬擠進電梯才讓裡面的人出去
掯...
這種的上路就更別說了

01forever wrote:
OK正式回答為何你會...(恕刪)


不是一樣是顧左右而言他嗎? 其實不管您選1,2或3,我個人都不會發表什麼尖銳反辯的言詞,單純想知道您的選擇而已,您卻來個似是而非的選項4(已有鄉民質疑).

本篇至此,單以法律條文已無法做出最終正確的定論,因為法條已有看似矛盾且模糊的地帶. 無論您選擇三者其中何一,最終都只關乎於樓上已有鄉民提出的"教養"二字而已.

"據理力爭是好事,但不要得理不饒人".雖然這兩句話並不是很貼切很忠實的呈現此樓的紛爭(有請見諒),但爭擾至此,提供大家另一個心念,或許各有堅持的兩方,都能有不同想法.
我都開外線~~內線是龜車在開的...
台灣的高速公路一向是這樣子~~
alankith wrote:
我覺的,讓一下,讓超過我車的人跟我叭叭說謝謝,比起不讓,讓後車狂閃大燈按喇叭,

在心裏問候我祖宗十八代,會來的開心的多。

您說呢?


車少的時候當然會讓
(其實車少就不會開內線了 也不是故意要讓他 只是超完車自然回中線而已)

車多的時候讓個鬼
越[讓]只會越塞車
中線整排因為你的[讓]車 全部都要重新抓安全車距
整排中線車都在幹矯 你會比較開心喔?

孤鴻海上來 wrote:
車少的時候當然會讓
(其實車少就不會開內線了 也不是故意要讓他 只是超完車自然回中線而已)



其實就等你這句話而已

其餘的、真的都是雞同鴨講了

既然大家都有共識(車少就不用開內線)

我想、大家可以散夥了

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
henrylai21 wrote:
其實就等你這句話而已...(恕刪)


+1

凌晨3點,台中開回台北,一路定速110~120,開中線,完全不用換線、超車。

就這樣一路定回台北,沿路還會超過幾台,很堅持要開在內線的…

然後被最外線的果菜卡車刷卡…



車多時候,前後右都是車,是要讓去那...
千萬不要想盡辦法超過一群車
很危險,不騙你,沒遇到不代表不會遇到

遇到一群總比塞住的好
為什麼
知道的就知道,不知道的還是不會想知道

車多時千萬不要貪快
WHY?
知道的人就是知道,
不知道的人還是不想知道。



所以
1.團結力量大
遇到一群車後應該跟她們團結
盡量擋住後車嗎???

2.
沒人貪快
只是有人龜在內線
所以應該可以知道是您跑在內側嗎??

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