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錯誤觀念？極速看馬力加速看扭力

灑yan

39293分

171樓

個人積分：39293分

文章編號：73381519

twinhead13 wrote:
『馬力=扭力x轉速...(恕刪)

一個是引擎作功最大功率，一個是連桿打在曲軸上的力量。
最終動力輸出還是看功率，即使引擎扭力再大也是無用的，別忘了還有變速箱。

9678分

172樓

個人積分：9678分

文章編號：73383667

buzzbee wrote:
您講的除了這句，其...(恕刪)

我同意

效率一詞在物理上使用的話有其嚴謹的定義。

我在解釋時不是取用它的物理定義，而是使用口語上的用法而已

譬如你一分鐘可以打100個字，我一分鐘打60個字，口語上會說你打字的效率高(其實實際意思就是你打字速度比較快)

92分

173樓

個人積分：92分

文章編號：73387247

汽車能跑動，動力源是引擎(or馬達)。

汽車廠提供的扭力曲線圖及馬力曲線圖就是告訴你引擎出力軸輸出的能力，活塞連桿曲軸問題就不用費神討論了。

車子因使用目地不同，選用不同的變速箱及傳動方式，動力源還是引擎。例早期M24戰車和國光巴士是使用相同的引擎。

討論引擎能力，一般就能代表車子的運動能力。但不同用途及目的的車子，就不要去比較了。

引擎出力軸輸出扭力時一定伴隨轉速，然而在扭力與馬力的定義爭論，實不必要。

在加速度與速度的計算，扭力曲線圖才是實務上需要的，馬力曲線圖反而沒有用。

92分

174樓

個人積分：92分

文章編號：73411086

edwin9135 wrote:
有人可以算出加速度an...(恕刪)

#169樓的計算題，有實務派的人可解題嗎？
不會花多少時間的，口說理論派的就別了。
只是要了解加速度是從那求出的。

鳳翎

1247分

175樓

個人積分：1247分

文章編號：73414386

回覆移樓，移至下方
請多多見諒包含

92分

176樓

個人積分：92分

文章編號：73423908

鳳翎 wrote:
眾說紛紜我最後還是...(恕刪)

根本無法列出馬力曲線的方程式，所以是無法作積分的。
一般是用面積力矩法求得該區域的平均馬力。
求加速度和速度會用平均扭矩或稱等效扭矩，馬力是用不上的。

鳳翎

1247分

177樓

個人積分：1247分

文章編號：73424001

edwin9135 wrote:
根本無法列出馬力曲...(恕刪)

原來是物理達人說那麼多
你不知道可以用電腦去計算函數來積分嗎
您要不要用上面的MAZDA引擎
幫大家解釋何謂引擎平均扭矩或稱等效扭矩
及如何求得？
小弟從沒有看過這類文章或書籍
自覺孤陋寡聞

但請你不要像你上面丟個問題給大家
又不解釋
就自以為厲害好嗎

92分

178樓

個人積分：92分

文章編號：73424652

鳳翎 wrote:
原來是物理達人說那...(恕刪)

我不是學物理的，我是作機械設計的，常做動力計算。
我在等01達人的計算方式。
你沒計算過，所以會提出那樣的問題，光是那扭力馬力曲線圖是沒辦法的。
有辦法提供自引擎出力軸到輪胎所有有旋轉轉動零件的質量跟質量慣性矩及速比嗎？(這是一個大工程)

鳳翎

1247分

179樓

個人積分：1247分

文章編號：73425049

edwin9135 wrote:
我不是學物理的，我...(恕刪)

這位機械設計大師那麼厲害請你證明
且列出實際某台車的引擎計算式
證明加速無關功率
事實証明你只會自打臉而已

為何要提供自引擎出力軸到輪胎
所有有旋轉轉動零件的質量跟質量慣性矩及速比？
我們是在討論引擎動力與加速差異
不是要做汽車設計好嗎
引擎之外變因不能控制是要討論甚麼

92分

180樓

個人積分：92分

文章編號：73425716

鳳翎 wrote:
這位機械設計大師那...(恕刪)

我不是大師啦!只是常做動力計算，
01常見用質點運動去計算剛體運動，我只是在糾正錯誤。
我沒說跟功率無關，只是實務上沒有人會從功率去解車子加速度。
我也是在等從功率去解車子加速度的人的計算過程。你可教一下嗎？
我們是在討論"加速看扭力，極速看馬力”。

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