為何歐洲車晚上要開引擎蓋散熱，日本車卻不用？

twop

88分

171樓

twop

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文章編號：73362931

大部分的人都認為是散熱，比較少人想到的是為了保持美觀
開蓋主要是讓引擎蓋遠離熱源比較不會讓引擎蓋產生色差
行走時有風散熱，車停下來引擎是熱的，引擎蓋會吸收很多熱量
會導致烤漆有色差當然會是局部的
很顧車的人都會這樣做，我是沒那麼勤勞

linchinkuo

627分

172樓

linchinkuo

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文章編號：73362983

danyshih wrote:

激動什麼?
神才...(恕刪)

所以沒有證據可以證明「打開引擎蓋」和「引擎塑料壽命」有關！那幹嘛建議車停打開引擎蓋？（沒有討論降不降溫，要不然吹電風扇降溫呢？行不行？）

CLA45 AMG

10820分

173樓

CLA45 AMG

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文章編號：73363017

autumn0418 wrote:
挖塞油筒放那麼高，是要用天車吊嗎笑笑笑
)

也對，不合理，馬上改正。

linchinkuo

627分

174樓

linchinkuo

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文章編號：73363040

danyshih wrote:

激動什麼?
神才...(恕刪)

「醫生說根據研究，抽一根香菸會使人折壽十一分鐘，你還會抽嗎?
假如繼續抽死於肺癌，但也不知道不抽可以多活多久」
我不會抽煙，而且我每天建議人家不要抽煙！不抽可以活多久？請問活多久只跟抽菸有關嗎？繼續抽菸不一定死於肺癌，可能死於慢性阻塞性肺疾！會很喘，二氧化碳會升高，缺氧！有很多事情有因果，要有證據！上面這些NCBI有很多可以自己去查！

linchinkuo

627分

175樓

linchinkuo

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yuanyu wrote:
評估膠件的耐熱性質有...(恕刪)

塑膠遇熱會劣化，應該有很多化工專家很清楚，設計汽車的人也會了解，塑件有其壽命，但開引擎蓋來降溫，該塑件能夠獲得多少的助益？沒有數據就不應該道聽途說！另外每天打開引擎蓋，開關之間「按常識」也可以說會損耗！這也該考慮在其中！

jauwin

43分

176樓

jauwin

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關引擎溫度開始下降
幹嘛要開引擎蓋迷惑

danyshih

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danyshih

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linchinkuo wrote:
有很多事情有因果，要有證據！...(恕刪)

你說的不抽菸延長壽命證據跟開蓋散熱延長零件壽命一樣
但也有人抽菸喝酒吃檳榔還當人瑞
汽車也是因使用保存狀況，沒個準
吹電風扇當然更好
只是自家車庫才能這樣搞

上面前輩說了，實驗車廠都有做MTBF，只是不會告訴你

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

yur0228

1683分

178樓

yur0228

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這麼開是方便貓咪進去睡覺吧

為什麼不學SUBARU開洞散熱

pcajb424

330分

179樓

pcajb424

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剛開完車回來..

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這個動作小弟已經做了20多年了

每次回來都掀開引擎蓋,小電扇吹個1小時,也已經習慣了

目的不是幫助"引擎散熱"

主要是拿塊布擦擦引擎室

順便東看看西瞧瞧,補個雨刷水

"延緩"橡膠件,因高溫提老劣化

至於可以延緩多久..不得而知

但可以確定的是

如果沒有掀開,過了好幾個小時,打開去摸摸副水箱和其他橡膠管子類,還是熱的

如果有掀開吹風,約莫1小時,副水箱跟橡膠管子類,皆已經冷卻,就可以蓋起來了

這習慣延續了這麼多年,也沒發生過什麼特別糟糕的事

倒是引擎室裡一直維持著很乾淨

開了十五年賣掉的老神A是這樣

開了五年轉給家人開的森林人是這樣

現在開了二年的MK5也是這樣

乾乾淨淨,看了就舒服 rock