ncvt wrote:
有人說OBU這個大大的東西擋在擋風玻璃前很礙眼,
我倒覺得還好,沒什麼不良影響。
有人說紅外線系統爛,過收費站需要降低速度否則會扣款失敗,
事實上規定過收費站必須降速是因為收費站路寬較窄,不降速的話會有撞上收費亭的危險。
印象中民國99年起收費站就要逐步移到各匝道出入口,
屆時用ETC會更加方便。
...(恕刪)
事實上 照原規劃, OBU 最終會在車輛出廠時就裝上,
就沒有所謂的美不美觀的問題...因為可能只看到一個接收面在儀表板上...
事實上, 車廠現在就可以在中控台上 開個小視窗, 把OBU隱藏起來...
只是做不做而已...因為這塊已是"眾矢之的"...誰敢提呀.....
紅外線感應 是落伍嗎? 我覺得是見仁見智...
時下最流行的 RFID (微波系統裡的一支, 常見的就是 諸位的識別証卡片...)
前面有人秀的 "加州ETC" 免電池的原因是啥?...
微波基地台 所提供的"電磁波" 會以"磁生電"的方式 運作....來起動電路 回傳訊號...
(想像一下, 基地台的功率需要多高...
)到時可能又會有人做學術研究 說 ETC會傷身.....
所以, 基本上 不管使用微波 或 紅外線, 我是堅持 要有電池供電的那一派...
偶是"雜碎"工程師

























































































