bakafish wrote:所以啊再次印證你只看...(恕刪) 我是忠實於本實驗。如果有柴油 vs 92汽油+電池實驗,我也會依數據說話。本實驗,1000元油錢,柴油車可多跑 35.4km。另外,油電車似乎要扣掉 純電 能跑的距離,因為那是上桶油貢獻的
kegabu wrote:實驗就依實驗數據來分析扯上車價?未免扯遠了?輸不起嗎?那用我的March 比 Prius C 如何?價差可以讓我加幾年的油? 實驗是實驗啊, 我沒否定你拿一千元可加的汽柴油來比.但是車子不用錢嗎? 你拿March這種規格差那麼多的車種來比是在搞笑, 要不要乾脆拿Tobe來比?我這種比法只是以其人之道還治其人之身而已, 之前Prius 131萬被拿來跟多少車種比價差?Prius C 安全性可一點都不比 Golf 1.6 TDI 差, 價差就在那裡! 15萬拿來補汽柴油價差可以補多久!
passio wrote:看了文章興沖沖的去查了所謂的e-Hdi柴電才發現那不算是真正的柴電,油電一直被說是過渡產品,那這種"柴電"就可說是過渡中的過渡了。不知道真正的柴電表現如何?...(恕刪) 沒人說 e-HDI 叫做柴電車啊...只不過是一個怠速環保的機制而已,類似電腦的 suspend,只是看有多少項目要 suspend 而已真的柴電車:http://car.cool3c.com/article/33952不過 VW 的概念車,更環保。CO2 只有 24g...恐怖的好
Sleeace wrote:實驗是實驗啊, 我沒...(恕刪) 令人好奇的是安全性GOLF也比較差嗎?畢竟現在很多人買雙B雙B其車重與油耗都不算好但安全性與操控性能真的不錯操控性能指的也許不單指是0-100加速GOLF小弟不熟但不知道他的安全配備如何如果GOLF在安全性上比較足夠其實15萬也許換來的是安全而不是更省的油錢而小弟前年買的fit也曾從台北到高雄、再從高雄回台北大約開了9xx公里,平均油耗約19.27KM/L其空車價還不到60萬(現在好像不只了)再換算油錢..其實就算每年開個幾萬公里、開二十年也許也是fit划算(fit配備有差很多嗎?)但這樣算也不公平,畢竟fit的市區油耗並不好看在台北市開一個月下來,能有13km/L其實就要偷笑了如果站在環保的立場且油電的技術又成熟油電車或純電車,應該是要被大力推動的ps:很多事情的答案,不是非a即b,不是一台省油,另一台就被冠上不省油
Sleeace wrote:扣? 有什麼好扣的, 油電車能把電存下來, 本來就是優勢之一!...(恕刪) 好奇問一下這台油電車跟march比,march配備輸了什麼也許列出來會比較有公信力除了空間march真的不大之外new march標準配備似乎也挺多的應該也不至於到完全無法相比較油電車給人的印象就是貴但油電車似乎有點像apple一樣潮起來了也許哪天心癢時就會牽一台回家了()