年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.

valen-hsu

111分

181樓

valen-hsu

個人積分：111分

文章編號：54611347

最根本的問題就是台灣土地太小車太多

hillside

12489分

182樓

hillside

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文章編號：54611355

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

看完只有四個字
罵人容易

edwardke

0分

183樓

edwardke

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文章編號：54611393

任何有助於國道行車順的方法都是可以去恩考的
外國還有更斧底抽薪的方法從牌照管制~要不
或是單號日限單號車上路要不
差別費率是可以去思考的!!!

會叫的野獸

398分

184樓

會叫的野獸

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文章編號：54611408

一堆人提出各種各樣激進的方法。說的到是容易，如果哪個官員敢提出這樣的作法。提出來保證被媒體砲到連爸媽都認不得。

隨便舉個例：
- 過路費漲20倍 --> 政府歧視平民，高速公路淪為富人才能用的國家設施
- 單數日單數車牌走，雙數日雙數車牌走 --> 政府漠視年節傳統，初二有車回不得娘家
- 高承載管制限四人以上 --> 政府歧視單身族還有小孩生不夠多的家庭
- 易塞路段提高收費，交流道禁止進入 --> 選舉後政府秋後算帳，逞罰xxx地方人民

過年期間高乘載管制與夜間免費措施不知道實施多久了，從前前朝到前朝到現在都是這樣做。人是健忘的，一堆人酸到好像這些措施是現在9%才想得出的腦殘辦法。

LHWIN

478分

185樓

LHWIN

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文章編號：54611510

huhupig wrote:剛剛看到新聞春節塞爆！國道尖峰時段「加...(恕刪)

初三初四北上都塞車
白天都沒塞
晚上卻塞車
不曉得長官是要讓夜間更塞嗎

9873638

261分

186樓

9873638

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文章編號：54611515

贊成調整速限限制

這年假四趟北高
跑下來感想

速限拉高真的有差

除了事故
會塞都是交流道、系統等
車輛匯集處

其他路段

常常遇到路隊長
非常堅持"錶速"限制

壓著車隊大軍
按耐不住的
頻頻變換車道
導致.....

另外很會塞的匯集處
真的可以考量
延長管制時間

還有限制開放交流道
也是不錯

分流車潮

metal0806

0分

187樓

metal0806

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文章編號：54611544

如果政府可以提出比較好的配套
讓高速公路的車流可以紓解，那要提高收費我也覺得OK
只是看起來單一方式很難解決車流爆量的問題
但是不管是提高收費、限制購車、限制單雙號上路這些做法
雖然增加限制，但是會有成效
不過民眾不願意接受不肯配合，就是沒辦法執行
像ETC系統，雖然有它的好處
也確實讓平常的車流更順，但不肯用的還是不會用

附帶一提，提高通行費遠通也是不會多賺的
因為它收的只有委辦費
一堆人講圖利財團是有點想太多了
據高公局的說法是，通行費會進入專戶，將來也會做為蓋新國道的費用
個人感覺現在多了五楊這一些快速道路，真的讓行車方便很多
拜託高公局趕快蓋吧！

R.B.G

215分

188樓

R.B.G

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文章編號：54611559

支持高收費,但路給我用好一點

支持油價一公升60元

這樣車流就會減少很多～讚

winsonliao

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189樓

winsonliao

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文章編號：54611611

油價直接*2，補助大眾交通工具，大家就不敢買私家車
就不會塞車了

shuhao210

12分

190樓

shuhao210

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文章編號：54611723

基本上贊同離峰減價的策略
但最不能忍受的是
1.限速100 或是 110 規定是死的-->標準的公務員心態(找小孩定規則就好反正就是一個數值)
2.閘道的紅綠燈,沒車的路況也設紅綠燈????(把大家堵在一般道路,再來說高速公路控制得很好,很順暢都沒車)
因應不同的車流就要有不同的配套(麻煩動動腦袋)

年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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