國產當進口賣!不得不說Honda賺很大


e1299129 wrote:
CX-3是日本製CX...(恕刪)


沒錯,CX-3是日本製,再補一次!

borislin17 wrote:
感謝更正 之前不知...(恕刪)


大家都是討論,沒那麼嚴重,其實泰國造車現在也很不錯了,無論台灣泰國日本,品質好價格低才是真正對消費者好阿!!!

不過我看另一篇文章有講到,HRV的對手目前都是進口車,我的想法是,如果想買一台好養二手價高的跨界車,HRV還是有品牌與國產優勢,而且無論空間、動力、保養、二手價等等,HRV在同級車中反而是比較平均一點的產品,這一點也難怪台本敢開高價。
assassining wrote:
對於HR-V的預售...(恕刪)


台本歷任董事長都以豐田作為假想敵,數量做不到至少價格要做到.
夠酸吧?
國產車總是在安全上被認定是極差的評價
結果換成H牌
先是避開了安全性
國產相比於進口賣同樣價格
竟然"國產"這個應該更便宜的選項
反而賣貴還被說成是"優勢"
看看HRV的內裝
出來也幾年了
那個副駕的出風口還真是一絕
後座的設計也和fit如出一轍
結果很多人還覺得質感很棒
相較於之前RAV4剛上市
一堆人猛力攻擊說是貨車內裝
怎麼換了品牌
標準會差異如此之大
早跟你們說過了,台本就是把台灣人當盤子看
當年CR-V每個月賣幾千台的時候也是賣很貴阿
根本不是銷售量問題
不敗神話zero wrote:
樓主有一個最重要的地方忘了,
那就是成本問題。
Altis一個月賣數千台,
跟一台一個月賣個一百台好了,
那個成本可以壓下來?

才剛看到一篇有關於產地規格的文章

不過那篇裡面講到的TOYOTA

不知道本田跟國外的同款車子比較起來

規格有閹割過嗎?

assassining wrote:
對於HR-V的預售價...(恕刪)

S F BOY wrote:
早跟你們說過了,台...(恕刪)

為了能貼上紅紅的H,再貴都值得。
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