［分享］省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

kt82514

28分

181樓

kt82514

個人積分：28分

文章編號：6737354

太厲害了, 這是不是要報一下經濟部能源局啊~ 申請一下專利. 把它商業化啊

jerome.kwd

0分

182樓

jerome.kwd

個人積分：0分

文章編號：6737429

請教板大，可否將氫氣導入點改在空氣濾清盒的位置呢？
以下省略~

所以只能把洞打在A點意思嗎？

意思是導入的氫氣仍然要通過空氣濾心，不能跳過空氣濾心的意思嗎？
其實我不是很懂A~

剛剛看到板大的回應~
『
導入點最好不要經過空氣濾網，可以查看空氣濾網下方到節氣門間，是否有空間鑽孔導入。
另外我自己裝氫氧氣約３個月目前空氣流量計或含氧感知器都正常，還沒故障他們都陪伴我８年了。
』
那不就還是要打孔在B點的意思，因為B點應該算是『空氣濾網下方到節氣門間』~
我的認知有誤嗎？

hoba

523分

183樓

hoba

個人積分：523分

文章編號：6737496

kt82514 wrote:
太厲害了, 這是不是...(恕刪)

已經有廠商生產了,公司還有在興櫃掛牌交易,只是售價似乎不是很親切就是...(跟這種土砲自製的相比啦)
至於專利嘛...我不知道這種東西除非能夠以極低的瓦耗產氣(開發新的電解媒介材質?)
還能有什麼特殊的專利可言,這個以前小學就玩過了,只是沒玩這麼大

jerome.kwd wrote:
請教板大，可否將氫氣...(恕刪)

路過的,不是板大...
打在 B 點,因為你 A 點裡有空濾,仔細看的話,空濾旁邊應該還有空流或含氧感知器
在 A 點灌氣有風險,最好是不要...

pu793

70分

樓主

pu793

個人積分：70分

文章編號：6737505

回覆：jrc119
今天剛去台中回來，正好也有計算一下：
台北到台中來回２６０公里
加油21.1公升
（兩大兩小開冷氣）12.3　公里／公升
（原本高速１０公里沒開冷氣沒載人）節省２成
也順便量電壓　12.57V (正常)

pu793

70分

樓主

pu793

個人積分：70分

文章編號：6737628

我的意思是將氫氣導入點改在空氣濾清盒的底部，在上蓋還是會經過濾網，查看底部是否有空間。

可以先打開空氣濾清盒上蓋，把濾網取出查看下方，方便安裝位置。

AngelEvil

0分

186樓

AngelEvil

個人積分：0分

文章編號：6737759

感覺這樣搞的話的引擎燃燒溫度上升壽命會..........NOx也會上升吧

這樣真沒問題嗎@@?

pu793

70分

樓主

pu793

個人積分：70分

文章編號：6738005

回覆：bluewish
1.要只細看一下我的圖片哦！那是電流表。
2.我的系統是獨立的，超過１０Ａ就會斷電。
3.我的電解電流在３Ａ～７Ａ，電流並不大，
我的愛車發電機，發電量為１３０ＡＨ
電瓶６０ＡＨ
１３０ＡＨ－６０ＡＨ＝７０ＡＨ
７０ＡＨ－大燈.小燈常用電量約２０ＡＨ＝５０ＡＨ（理論值可利用）
我回家量測電壓都有１２.4Ｖ以上（充飽１２.8V)

省油方面：(原本高速10公里，市區8公里，都不開冷氣測得)
一個人開車(高速，不開冷氣)測得13.4公里/公升，約省３成。
（３大一小）（高速，開冷氣）１２公里／公升，約省２成。
一個人開車（市區開冷氣）測得９公里／公升，約省一成。
（２大２小）（市區開冷氣）測得８.８公里／公升，約省一成。
耗油量都是節省，還沒有測到比較耗油。

5.你提的疑問已經有人提過，要來發表前先看清楚所有的來龍去脈，如果不清楚建議你弄懂一點再來。