我有裝
但是 我還是說它不好
理由是 通常 我都買一大本回數票 一張才38塊
不是要計較 兩塊錢
我是感覺 如果裝了 扣款 用38塊來扣 那誘因不是更大
通常 我還是用回數票
波爸 wrote:
我都買一大本回數票 一張才38塊...(恕刪)

ETC車道也是啊!儲值一次付現3800元,可以儲值4000元,和100張回數票相同的價格。

沒裝+1.
因為少跑高速公路。
一本3800的回數票,2年還沒用完。
看有多少跑。
過年之前是被700給吸引到去詢問了一下。
(以為是含多少通路費的。原來只有單機器)
居然忘了01要當流量大的營利網站,而不是專業網站,我還囉唆雞婆個雕~一起喊無腦萬萬歲就行了呀,多省事。
jjusk wrote:
不裝 +1為啥要花錢...(恕刪)

這樣說有點奇怪
難道大大家裡都沒有任何電器嗎?因為這些電器都需要電力啟動,只要一啟動就要付電費
那為啥要花錢買讓自己花錢的東西呢?
當初台新有刷滿一萬裝機免費,所以我裝機不用錢
使用100次退680元,所以我倒賺680元的裝機費
每次儲值3800元抵4000元,等於每次過站38元,所以也沒有多花錢
用到現在應該有300次以上吧!,還沒扣款失敗
機子沒有固定在前擋,平時都收起來,要用的時候就擺在中控台上方



還是一堆人搞不清楚什麼是BOT...
媒體叫大家往右轉...就一堆人跟著往右轉
也不想想往右轉會不會踩到大便...

ETC一出來我就裝了...
真的是一個宇宙無敵爛的大爛貨
非常非常難用...要擔心被偷、要擔心沒感應到
真的好爛好爛...
大家都不要去裝喔...






這樣ETC車道才不會塞車...
電子收費系統本來就是趨勢,也是政府美意!
但是官商勾結、把消費者當白癡耍,我就不能接受!
首先系統所使用的技術,以及政府和廠商所簽的不平等條約,這都是侵害政府的利益,到頭來還是老百姓買單!
再者,一開始ETC推出時,手續、車機、.....很多都死要錢,又沒比較便宜,可見這是把消費者當白癡,直到民意輿論不滿時,才有現在的優惠方案,...有誰還記得一開始廠商吃肉不吐骨頭的嘴臉?
車機裝設的礙眼、價錢收費不合理、所使用技術落後、弊案,這些為什麼要消費者接受?重點是!按照計畫將來於每個交流道出入口計費使用微波系統,那現在裝的消費者是什麼?
而且RFID所能整合的不只是過路費扣款而已,將來可以廣泛應用其他場合整合在一起,不必東一台設備西一台設備。
所以結論就是:前朝政府的弊案、落後技術、呼弄消費者,既便是趨勢,不裝就是不裝,還請各位正義的鄉民一起抵制,雖說你我只是小蝦米,團結起來才會有更好的國家政策!
阿芒的芒 wrote:
圖利財團,維護就業權...(恕刪)



沒有喔!!
美國的政權腐敗
在70年代的時候達到最高潮
往後 在兩黨的互挖醜聞之下(應該是60年代就開始挖了)
再加上媒體與律師的加入
讓美國的政治 社會黑暗面反而越來越健康

相同的台灣政處於社會經濟改革階段
當度過此又是另一境界

民主政治
最優秀之處在於
他讓一個國家有機會修正自我
讓一個國家可以成長(長期而言)
而獨裁國家往往國家達至某個頂峰後
接下來就毀滅
為何??

因為獨裁者不容異己的聲音
與獨裁者無法接受新事務
結果間接阻礙了社會進步

舉個例
唐朝當時如果有"綠色和平組織"的出現
也許王朝氣數可以久一點
可惜既使有
當政者與當時的社會與論也不容許
這種論調的出現

ps:唐朝因為沙漠化導致滅亡
而沙漠化是跟過度開發與氣候息息相關



我有裝
大塞車的時候都一樣啦
只是覺得下雨天粉方便而已
個人比較懶
來台中大口呼吸pm2.5
補充一下美東北常使用的EZPass, size跟加州的差不多~
(www.ezpass.com)

優點:
<1>:免裝電池
<2>:過收費站時免減速(當時都是以50+mile的速度通過)
<3>:認卡不認車(坐朋友車,租車,原廠維修代步車;機子拿了放在車上就用)
<4>:便宜(比繳現金過收費站便宜,政府很鼓勵使用,所以都便宜很多)
<5>:體積小感應度好(隨便放在中控台就可以了,要黏前擋也可,不黏也可)
<6>:自動加值,帳戶餘額過低時會自動從信用卡扣款;免手續費,各種信用卡也都可以...
(所以不會有張笨卡片在機子上給人家偷,也沒有限制非要遠x銀行E通卡)

缺點:
<1>:無法即時得知餘額(沒帳單,好像到錢沒有了,信用卡自動扣款後才有寄,可上網去看)

用習慣這東西,要我怎麼接受ETC這種好像卅年前的笨設計?


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