DOhen wrote:今天試乘朋友剛買一個月的COLT.覺得很吵.感覺是擋火牆隔音差.車主也覺得比他之前的TERCEL還吵.國產小車.我投FIT一票
這二款車都已經完成2...(恕刪)
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htchien wrote:
Lancer 車上只有兩人，一個開車一個坐後座，兩位都往生
不然怎樣叫全掛，兄臺您可以解釋一下嗎? 一定要全部四個人都坐滿都掛掉才叫全掛?
小弟不曉得兄臺為何一直這樣挑剔小弟一時感嘆的語病? 爭議有沒有全掛這點對樓主挑選車子的幫助在哪裡?
小弟並沒有一直挑剔您所謂的語病,也沒有要跟您爭議有沒有全掛等這些無營養話題,也沒任何幫助,(lancer確實只有2位,誤以為有4位乘客
,而且只是跟您說明那台solio是掛2位,並不是全掛)難道這樣也能算是挑這位大哥的語病嗎?
htchien wrote:
我比的也是小車
您拿一般的 3 廂四門和五門房車來比會不會有點超出範圍
您上一篇講說""(多一點潰縮空間緩衝撞擊時的衝力應該比沒潰縮空間來的好)"這點是沒錯
但是小弟上一篇有提到以"統聯的這個事件"為例~下場都一樣悽慘.(當然了,小車有3廂4門房車跟5門車~您應該了解吧)這樣不知有沒有超出範圍
而且也是您拿"(多一點潰縮空間緩衝撞擊時的衝力應該比沒潰縮空間來的好)",所以小弟才會拿 3 廂四門房車和五門車來舉例
還有您提到的那台停最後面的保全運鈔車是翻滾到路邊，車裡人都沒事的~~是因為那台運鈔車是被從旁邊擦撞跟撞擊點也不同,所以人才沒事,不過那台運鈔車的構造也很猛了
htchien wrote:
超出防護力的確是會很慘
但是慘的程度不一樣
有的時候這一點點慘的程度不一樣就可以挽回乘客的性命
是沒錯,但是上一篇也有說明了~假設是像大客車以上等級的,下場都會很慘(被大車衝擊的下場~您應該很清楚吧)
如果是小客車的話當然有機會可以挽回乘客的性命.(這2種等級的衝擊慘應該不是只有相差一點點慘的程度了吧)
Taipei 101 wrote:
給點建議
別人要買...(恕刪)
對這位大大還有樓主抱歉了,下一位繼續
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如果是因為外型,那二台都可以
看老妹哪台順眼就都買哪一台
外觀是見仁見智
就外觀而言,YARIS+1
因為新推的紫色很吸引女生
就空間變化而言,COLTPLUS+1
onetouch塊島座椅跟高低可調後行李箱試好用
就油耗而言,COLTPLUS+1
經濟部能源局油耗測試
YARIS 市區14.7km/L、高速19.8km/L、平均16.6km/L
COLTPLUS 市區15.1km/L、高速19.6km/L、平均16.8km/L
就科技配備而言,YARIS+1
Smart Entry+Push Start(選配)
電動遙控尾門(選配)
就運動型車款而言,COLTPLUS+1
COLTPLUS調過'阻尼係數+方向盤升降檔
以上 小弟淺見
