小貓 wrote:貓以前騎過了幾年的C...(恕刪) honda 的golden wing是台貨真價實的休旅車阿幾年前小弟有幸看過一台停在朋友的店裡光是車長大概就超過兩公尺快三公尺站在車旁邊就像站在牆的旁邊只能用大來形容...那時年紀小力氣不夠根本不敢牽...怕重心不穩讓它倒車一個人也牽不起來吧...
ajax0903 wrote:可以考慮用改的啊,改...(恕刪) 改車我看太多了基本上,壽命都不長(可我的馬也剩下不到多少壽命了)目前是希望再撐個一年(二代馬第一批)這一年努力賺錢買台skywave(大馬就算了,看YAMAHA的態度)
我是一代馬,改裝壽命不長見仁見智吧,只要不要太操,應該都ok,我改裝的目的只是想騎快,就可以騎快,上坡有力而已,並不是要來拚性命的fish0225 wrote:改車我看太多了基本上,壽命都不長(可我的馬也剩下不到多少壽命了)目前是希望再撐個一年(二代馬第一批)這一年努力賺錢買台skywave(大馬就算了,看YAMAHA的態度)
lsrchen wrote:夢想中得 gold wing阿..............來補張圖吧有安全氣囊 那是95年版的,有安全氣囊的是06年版的,沒記錯的話gold wing已經有40年的歷史了,最早的gold wing只有750cc的排氣量,外表看起來就像是巨大化的野狼.....。P.S.:附帶一提,95年的gold wing有出現在一部國片裡面喔。
fish0225 wrote:沒錯,這種情形只要一...(恕刪) 馬車這種形式的車,應該就夠用了,打檔車進市區,尤其上下班時,完全沒重車快感,只有出台北市才有快人一等的感覺,一般125的機車,跟馬車級的車,騎乘舒適度小弟我是覺得差很多的(從豪邁125換馬車),我的馬車也有改,不是拼快用的,只為了起步或上坡再加速時有更順暢的表現,若騎大速克達或重車要把停車時間與空間考量下去,1.有時後為了停機車,可能要多花好多時間找車位,畢竟馬車還比一般125大,不是有空間就停的下去的,最後會發現,進公司的時間差不到1分鐘2.就算自己很愛車,找到好位置停車,難保一天下來,別人為了擠出一點空間來,硬是把你的車車僑來橋去,橋就算了,最怕硬擠,真的速克達機車的外殼不耐擠,如果是重車,應該會更心疼被摩花了。以上是針對台北市上班沒有固定車位,如果有的話,就不用考慮那麼多了,我也是曾經每天來回汐止-松江路12.5公里的上班機車族。