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凡是開車, 總會遇到後車比較快, 或前車比較慢,
大家互相一下, 你要慢慢開, 就讓後車先過, 即使後車超車後也只是在你前面 (例山路), 如果要超前車, 閃個燈/ 叭一下, 同時打個左方向燈等前車回應, 這時就看前車的駕駛道德了.
通常會po文來說怎麼怎麼的, 還不是前車不肯靠邊讓一下後車, 或者說後車一直閃燈逼車一直叭叭, 又或者後車逆向超速超車剪線什麼的. 說到後來, 不就是前車在適當的時機路段靠右讓一下後車, 不就沒事了嘛.
想到兩三年前從宜蘭到棲蘭, 再上明池, 在接近山路前, 及山路一直到明池, 怕小孩暈車會吐, 所以開很慢, 一路只要有後車來, 一律找機會靠邊讓後車先過, 不管大車小車或重機, 機車,甚至我還乾脆停靠路邊讓一串車先過. 開車不只是一味自己方便, 讓別人也方便才是互相尊重, 互求平安. 那一路上, 讓過的車不只幾十, 大概上百輛有.
還因為車速太慢沒有撞風導致水溫太高 (一直慢速高轉爬坡), 中途還停車冷卻一下.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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不過會做的早就在做,不會做的也不會因為這篇文章就改變 江山易改,本性難移
我是很討厭不打方向燈隨意變換車道的,高速公路有,市區也有,但市區比例比較高
如果旁邊有車要變換車道到我前方,打個方向燈我都會讓他們進來,這是一個尊重的問題,你尊重我,我也給你方便
不過是一個車身的問題
另外龜車問題也是,先不論之前戰到昏天暗地的內車道超車問題,我只希望開在高速公路最內線的車主能開到上限
最好當然是開到速限+10,因為時速表多是快樂表,國產車多半灌水程度比較大
前方開不到100,我在後方會稍微移動一下方向,看看我前車前方到底也是塞車?還是他老兄在逛大街?
如果是逛大街就不能接受了,晚上就閃一下燈,白天就叭一聲,有自覺的很快就打方向燈換到中線了,沒自覺的一樣不理你(Welcome to Taiwan!
)倒沒遇過超過龜車後,會追上來的,只有一次,大概那時看我開國產車好欺負
雖然對方也是開某牌國產車...開車行走在外面禮讓很重要,你敬我一分,我讓你一吋
每個人都很討厭被人家貼屁股,但想一下為何人家要貼我屁股? 是我開太慢嗎? 當然我也可以視若無睹,但是對方一個不小心親上來,要花很多心力去解決,即使錯不在自己,但想到愛車受損就不能接受,倒不如讓開
這絕不是軟弱,但說不定忍下這口氣,可以少一個血光之災,一樣可以快快樂樂的開車到達目的地
如果前方也塞車or車流量很大,我也移動一下我車屁股讓對方看一下前方,不是我開得慢,是現實不允許
不要再貼我屁股了..
好吧
也遇過挑釁的,那就來跑吧,當然是半夜一兩點沒啥車的時候才會奉陪
不過我覺得現在大家的開車習慣,已經比5年,10年前來的好了..大部份變換車道都會打方向燈
不打燈跑到我車道的,我都閃一下大燈來稍微表示我的不滿,有時是有效的,看對方下次變換車道就會打燈了
有時還是依照故我,老子不打燈就是不打燈,我也只能跟他無緣了
