調查一下 各位車主 若想小改愛車 會先從哪方面下手呢?

首先先要評估個人需求是什麼
我會先從最有用的高流量空氣濾心(CP值不錯的東西),中尾段排氣管(比較不會虌,也改善了耗油量,要馬力的時候也有用), ECU(全通了以後加個電腦讓曲線更美,好好開會比原廠更省油), 之後動力改完後看需不需要油冷(因車而易), 之後就是轉彎啦, 避震器, 之後你就要想說要不要改大煞車(如果要的話先上大一點的鋼圈之後再上煞車), 為什麼我會先選改動力的原因是先習慣動力之後你就會比較之道你要煞車以及轉彎的需求了(不然你先裝了之後覺得不夠用之後再換就有點讓費錢), 至於大包會選擇最後用(因為那些空力套件通常都是140KM左右才會發揮作用)....這就是我改車的方向
lai1020lai wrote:
自己的愛車 也開滿一...(恕刪)


給你最實在的一句話

要改就先改天吧.....
呵呵...都沒人說到紋身貼紙

可以嘗試做一些小貼紙,增加個人風格

成本小,效果大

第一次改車都是一點一滴的改

有經驗以後,都嘛套裝一次上

我是安全改裝....引擎與變速箱不改
1.改裝底盤系列:性能胎、降車身短彈簧避震器等
2.點火系:銥合金火星塞+矽導線
3.保養:低黏度全合成機油

第一步當然是換框+胎~
這是最簡單,視覺效果算大的!
哇洗拍郎 wrote:
不是有句話說 百改降...(恕刪)


一趴遮三醜
~降吧~
yyyy0303 wrote:
輪胎,輪框,煞車,避...(恕刪)


+1 我正要回覆這四樣 就看到有大大先提出來了
殺手5548 wrote:
一趴遮三醜~降吧~...(恕刪)

我不認同~"百改降為先" or "一趴遮三醜"~
一般原廠的框,ET值都較大,內縮嚴重,一降更醜~~
所以改框先~~

當然~框適合的話~那就是要降了!
likuohao wrote:
我不認同~"百改降為...(恕刪)

我也同意!!
改大框是最直接的!
雖然價格算是高的花費!
百改降為先~~~~~~~~~前輩說的話要聽~~~~~~~~~別沒事去動那啥米包啥米尾翼的~~降了沒~降了再談
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