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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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CC數與馬力的關係？

MILK660

93分

11樓

個人積分：93分

文章編號：22791011

david5807 wrote:
從蒸氣車發明至今,內...(恕刪)

還有耐用度
f1 馬力壓榨到可以撐完一場比賽就好了 (後來好像改為要撐完兩場)

一般市售車要用十幾年所以馬力就縮小了

葡萄不一樣

198分

12樓

葡萄不一樣

個人積分：198分

文章編號：22791394

化工小男 wrote:
由於最近想購入自己的...(恕刪)

變速箱因素，影響比較多

引擎因該都差不多

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

06160616

1603分

13樓

個人積分：1603分

文章編號：22792225

化工小男 wrote:
想問引擎CC數跟馬力有什麼關係嗎？
直覺不是CC數越高馬力越大媽？...(恕刪)

對啊
自然進氣來講
CC數越高馬力越大
有看過2.0馬力比1.8的還小嗎~~~~

還有其他問題嗎~~~~~~~

185分

14樓

個人積分：185分

文章編號：22792274

06160616 wrote:
對啊自然進氣來講CC...(恕刪)

有,VW的2.0馬力不到120ps

Honda B18C（180ps、200ps）這顆1.8引擎馬力大過很多2.0的引擎

boneman

92分

15樓

個人積分：92分

文章編號：22795119

06160616 wrote:
對啊自然進氣來講CC...(恕刪)

一卡車吧...

newyear

42分

16樓

個人積分：42分

文章編號：22795792

Mmmmm 別克的REGAL

3100CC

馬力~~~~不到200P XD

1224分

17樓

個人積分：1224分

文章編號：22799652

從今日的車廠造車工藝來看的話...

排氣量 (CC數) 跟馬力數已經不是完全的成正比了...

樓上已經有幾位大大舉出案例了...

小弟我就另外補充一些...

單就拿 LEXUS 的GS350 VS. ES350...

兩台車用的都是自家的3500 CC 引擎...

馬力數足足相差了30匹~(307 HP VS. 277HP)

還有BMW M3 VS. LEXUS IS-F

兩台車CC數相差快要1000...

馬力數卻只差了3匹...(420 HP VS. 423 HP)

國產小車方面...

HONDA FIT 1.5 也是巴掉 Mitsubishi Colt Plus 1.6...(120 HP VS. 112 HP)

案例不勝枚舉啦~

原因不外乎車廠考量耐用性、油耗、環保......以及技術層面等等~

所以比較肯定的說法應該是說...

大排氣量(CC數)的車容易把馬力搞大...但不一定馬力較大~

至於為何相同CC數的車馬力會大小不一...這就牽扯到各家車廠的獨門秘方...

處方不同...效果跟成本自然也不同~

8分

18樓

個人積分：8分

文章編號：22931440

liquidgroove990 wrote:
討論很多次了, 馬力= (扭力 x 0.138255 x 轉速)/5252

這公式哪來的?
我怎記得是(扭力/75)在乘上(角速度)?

liquidgroove990

130分

19樓

liquidgroove990

個人積分：130分

文章編號：23075059

wells102w wrote:
這公式哪來的?我怎記...(恕刪)

請上google "horsepower torque calculation"

48分

20樓

個人積分：48分

文章編號：23083587

小酷林 wrote:
從今日的車廠造車工藝...單就拿 LEXUS 的GS350 VS. ES350...

兩台車用的都是自家的3500 CC 引擎...

馬力數足足相差了30匹~(307 HP VS. 277HP)......(恕刪)

一台是後驅 ,一台是前驅

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