4G18

不是越開越耗油
我聽到的是這樣









我覺得討論賺大錢關鍵比較實在

nath206 wrote:
省油的關鍵技術,在如...(恕刪)

打斷黃金右腳嗎
大家都不對了啦~
其實省油的關鍵在油價喔~!
好懷念一公升17元的日子啊!
我看了看好像沒有人提到 "風阻" 這個因素...

風阻對於油耗的影響其實不小...
馬中出赤兔 人中出拉拉
到底在說甚麼啊, 三菱甚麼時候省油啊? 我從沒聽說微弱雞的車主說他們的車省油, 有可能突然改款就功力大進???
影響油耗的因素很多, 說變速箱, 引擎, 車重, 風阻, 電腦調教, 原始設定都有極大影響, 日本車主都說省油, 向來開美國車的我也聽到那麼多的謠言也不得不相信日本車省油, 直到去年買了新的亞哥2.4...............甚麼省油!! 比我以前1994年的奧斯摩比2.4耗油, 原來那麼多車主自我催眠的能力無法想像....

本田傳奇, EVO, 硬皮沙, 雷瑟斯.....都是傳說而已
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
本田傳奇, EVO, 硬皮沙, 雷瑟斯.....都是傳說而已

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老實說.......
看不懂您最後這句話的意思是什麼.....

三菱現在的車也有不少台是主打節能的車種
在這也不用指出是哪些車款了
還有一點就是省不省油重要的還是要看開的人駕駛習慣
小弟以前有部1997年的VIRAGE改411手排(沒錯就是您說的微弱雞....XD)
(有圖有真相......)


順順開倒是還滿省油的說(市區50%+高速50%油耗平均12KM/L)
當然!檔檔4~5千轉上去就不好看了

所以重點我認為是看駕駛習慣囉
整天在市區急加速、急煞車
我相信給您開擁有平均18.2KM/L的神車也不省油了
樓主要把探討的範圍定義下來

車、人、環境、法規、油品

如果這些都包含,那就討論不完了

如單指汽車本體
個人認為引擎、傳動系統為前兩項因素
普遍又以引擎佔的因素比傳動系統高


純個人猜想
沒數據佐證
joekickass wrote:
到底在說甚麼啊, 三菱甚麼時候省油啊? 我從沒聽說微弱雞的車主說他們的車省油, 有可能突然改款就功力大進???
影響油耗的因素很多, 說變速箱, 引擎, 車重, 風阻, 電腦調教, 原始設定都有極大影響, 日本車主都說省油, 向來開美國車的我也聽到那麼多的謠言也不得不相信日本車省油, 直到去年買了新的亞哥2.4...............甚麼省油!! 比我以前1994年的奧斯摩比2.4耗油, 原來那麼多車主自我催眠的能力無法想像....

本田傳奇, EVO, 硬皮沙, 雷瑟斯.....都是傳說而已


您比錯對象了...GM的quad4引擎可是經典作品~
20年前的設計16v+DOHC+直接點火+最高有188P輸出~
即便近期同公升數引擎都不見得有它的效率~
只是美國車的電系...
光只有顆好引擎是沒用的~~
Enix is ...?!
新勁戰果然是新一代的車神
john0101 wrote:
最近大家都以為CVT...(恕刪)
風阻,輪胎尺寸,,冷氣壓縮機容量,電裝品多寡...都是因素
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