最近大家都以為CVT是省油利器,
其實省油的關鍵在引擎。

證據:
1. Nissan的藍鳥和Lancer Fortis使用相同的CVT,
藍鳥還輕了一百公斤,結果能源局和GO車誌油耗測試都不如Fortis.
2. All New Altis比Colt Plus還省油,兩者都用CVT但引擎世代不同。

對不對啊?
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john0101 wrote:
其實省油的關鍵在引擎。...(恕刪)


當然,把引擎拆掉,飛輪挖出bb30的孔槽裝上FSA大盤用腳踩,這台車就完全不吃油了。
省油的關鍵其實在車重

altis車重1380kg,新勁戰車重105kg,結果號稱神車的altis也敵不過勁戰40km/L的油耗

john0101 wrote:
最近大家都以為CVT是省油利器,
其實省油的關鍵在引擎。

證據:
1. Nissan的藍鳥和Lancer Fortis使用相同的CVT,
藍鳥還輕了一百公斤,結果能源局和GO車誌油耗測試都不如Fortis.
2. All New Altis比Colt Plus還省油,兩者都用CVT但引擎世代不同。

對不對啊?

引擎和變速箱效率都有影響油耗,我認為引擎世代不差太多,以TOYOTA為例,單VVT-I引擎如配上CVT變速箱其油耗對上雙VVT-I引擎配4速變速箱~我猜應該會是單VVT-I配CVT變速箱會比較省油一點!?

john0101 wrote:
最近大家都以為CVT...(恕刪)


上一代的LANCER配上CVT

4G92-4G93的引擎

也省油不到那裡去

blazer_sb wrote:

上一代的LANCER配上CVT

4G92-4G93的引擎

也省油不到那裡去


對啊! 還輕了快200Kg咧..

這個可以當作第三個佐證。
上一代的LANCER(01~07)
引擎是4G18........

Hakkinen小崴 wrote:
上一代的LANCER...(恕刪)


抱歉~記錯

4G93是VIRAGE

4G18是LANCER

話說現在COLT PLUS是4G18

不過卻很省油

關鍵應該在調教
放棄馬力扭力
只求省油
應該會更省~~
省油的關鍵技術,在如何削弱黃金右腳的力道.....
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