Vincent Wang wrote:吉米丘大大說的真好啊...(恕刪) 要說兩輪,日本本土的車不見得會比較好。雖然日本有著名四大廠,車種也不少,但是法規限制兩輪動力上限一百匹,速度上限一百八十公里。所以很多所謂的日系性能車款,在日本本土是買不到的,除非要用逆輸入。
其實,愛玩車的人都愛搞怪。。。日本人崇拜左駕車,在北美洲剛好相反。你在北美洲,能開右駕車,哪就是屌爆啦~尤其能在北美洲的路上開著右駕的 Skyline 那更是文字無法形容的爽。PS: 阿西摩覺得啊,在日本有錢的人開著高貴的左駕車,付過路費應該不用自己拿錢,因為旁邊都會坐辣妹,或者是貴婦。在不然,司機旁邊的保鑣也會付錢...
Photobiotic wrote:要說兩輪,日本本土的...(恕刪) 嗯..基本上在日國內都有馬力與時速限制...但日本除了逆輸入可選他們不管雜誌+DVD.或相關書刊.都會有介紹比較國內式樣與逆輸入的差別喔當然.也會提出如何改裝成輸出式樣..幾乎新車一出..沒多久就會出現介紹還附帶馬力機交叉測試喔(逆輸入與國內式樣改).還有價格比對(改的反而比較便宜)......真是上有政策下有對策啊!...哈哈
Mudu wrote:記得 在日本 只要你是進口車輛 是不分左右駕的當地的車因為礙於法令 都是生產右駕版的法拉利記得都是左駕版 所以沒有右駕版的吧他們車廠應該不會為了右駕國家就出右駕版的吧順便問一下 日本是有拿到駕照就可以開左跟右版嗎?還是要另外考? 對日本考照制度不甚了解.... 法拉利還是有右駕的啦,英國買的法拉利都是右駕的,當然除了像Enzo這種限量車之外,其餘的像(348,360,430,456,512,550,575,612)等等都可以買到右駕的!!!所以在日本當然也可以買到右駕的法拉利,只是左右駕的價格是不是一樣,我就不知道了!!!