neil1223 wrote:
稍微看了一下版上沒有...(恕刪)
除了高速公路上閃警示燈的部份比較有爭議外....
其餘全部您真的說的很好

個人非常認同您的作法
有些意外是可以自己主動去避免的
感謝您的分享
讓較少道路駕駛經驗的人能夠學到這些
突然想到一句話,忘記在哪看到的...
有些事情,發生在別人身上是故事,發生在自己身上就叫事故了

題外話
這個週末上台北,在市區晃了一陣子
看到很多年輕機車騎士亂鑽亂鑽的
我也騎車騎了10年 當然了解鑽是一定要的
騎到快車道上...恩 有苦衷 我個人是不會很介意
但是隨意橫越雙白線實在不是明智的舉動
奉勸機車騎士真的要懂得保護自己
(汽車被撞就算了...機車被撞...嗯...)
叫我阿義就可以了~
其實
以第八點的情況
不只限於山路
一般只要是沒有安全島的雙向二線道
不管市區郊區只要有路隊長帶領一票隊員時
隊員就很有可能會超車
在白天~直路是比較明顯~易發現一點(雖然也是有不怕死硬超的)
但是在轉彎時~危險性就提高許多
特別是山區~像是蘇花公路砂石車很多~
空的砂石車比小車還猛
像行駛這類道路~建議跟車~盡量不要當路隊長
當隊長的就要負起被對向超車車輛撞上的高危險性
若對向超車車輛來的是一台卡車大車~
情況就很危急
如果能跟到和您一樣速度的大車~那是滿好的~只要保持安全距離即可
否則小車也行~不過也要注意~若前車被撞~自己要有足夠的安全距離反應
一台車也沒有~就要很小心很小心了~
通常認為自己技術好的駕駛才有勇氣超車
而所有事故~肇事駕駛沒有人承認自己駕駛技術不好~(就是覺得超的過才會超嘛!)
所以~幾乎所有因超車造成的事故~都是超車駕駛自信之下才會發生的
沒人敢保證在下一個彎道會有汽車卡車在超車閃不回去
所以~感覺前方有車隊或遇到車隊時必定要提高警覺
通常一台卡車大車遊覽車就是一個路隊長
所以~遠遠看到對向車道有這種車輛接近就得注意了~
因為大車在前~您不易發現它後面會不會有車~會有幾台車?
所以寧可信其有~!
最危險的情況是:兩方向都有車在超車~在過彎時很突然之間才發現對向車輛...就...
希望這些新手上路會有幫助^^
車多雨大,我寧願到外線保持距離跟大車跑
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