[疑問]國產車引擎到底是進口，還是自製？

褲下一條龍

11分

11樓

褲下一條龍

個人積分：11分

文章編號：25406825

power.lai wrote:
各日系品牌車輛引擎真...(恕刪)

...nissan...不是叫日產嗎....

reverser.K

1分

12樓

reverser.K

個人積分：1分

文章編號：25407232

power.lai wrote:

各日系品牌車輛引擎真的是"日本產"嗎?

為什麼我常跑各個汽車中心廠(M.N.F.T.S.H),看到或是聽到的引擎都是"澳洲產"呢?

現在日系品牌車輛引擎只有本田是您所說的"日本產"引擎其餘日系品牌車輛引擎都是"現代汽車引擎工廠"所代工生產引擎

怪了~
您跑的中心廠都太夢幻了

澳洲引擎
現代代工
太夢幻了!!!
我也好想作澳客...澳洲現代引擎，么發發動暸!!! 流口水

回到正題，有省稅的機會，誰不想省呢？
除了某些低產量的機種，或是技術／設備門檻無法克服，
否則大部分的主力引擎都是以KD件為主體，搭配部分local的周邊零件，在台灣組立

有些比較貼心的母廠，連波斯號數都幫你配好了咧...

藍色機械人

82分

13樓

藍色機械人

個人積分：82分

文章編號：25408011

國產車除非上面有大大提到稀有的3.5升引擎（福特TDCI也可能是）直接進口，不然大多數應該是在台灣組裝。一顆引擎的零件還不少，部分可以在台灣找到代工廠生產的就用台灣製；部分有特殊製程或母廠不願外流的製造機密，就會直接由母廠進口來台組裝。

steppke

25分

14樓

steppke

個人積分：25分

文章編號：25408316

ThomasLin wrote:
答案是不一定，要看引擎的使用數量來決定是國產還是進口，不過有件事情是確定的，就是即使是國產引擎，零件也都是進口，日系車的話，引擎零件幾乎都來自於日本。假如引擎用的量比較少，例如Camry 3.5L就乾脆整顆引擎進口快一點，不然零件小批量包裝進口反而不划算。

答案是不一定---> 是的...不一定。
不過有件事情是確定的，就是即使是國產引擎，零件也都是進口 ---> 不是這麼肯定的，既然國產化的引擎全CKD組裝成本怎麼會低? 部分零件是在地生產的(比方說氣缸本體/曲軸/活塞...等等)，國產化程度視各車廠成本及母廠開放程度。

steppke

25分

15樓

steppke

個人積分：25分

文章編號：25408397

reverser.K wrote:
恕删...技術／設備門檻無法克服...恕删

我想不是這樣的，台灣機械加工能力也不差，設備砸錢就有了。
主要還是兩個問題：
1. 市場 -- 台灣市場夠大到需要投資設備自行生產嗎?
2. 母廠意願 -- 賣你CKD能賺錢，母廠自己產能都過剩的話，會開放給台灣自己做嗎?

reverser.K

1分

16樓

reverser.K

個人積分：1分

文章編號：25411552

steppke wrote:

我想不是這樣的，台灣機械加工能力也不差，設備砸錢就有了。

主要還是兩個問題：

1. 市場 -- 台灣市場夠大到需要投資設備自行生產嗎?

2. 母廠意願 -- 賣你CKD能賺錢，母廠自己產能都過剩的話，會開放給台灣自己做嗎?

如您所言，這兩點都是車廠的考量

只是在台灣的環境，設立技術或設備門檻的不是別人，正是母廠

有再多錢可以買設備也沒用，技術或製程不轉給你就是沒輒...

flybluepig

60分

17樓

flybluepig

個人積分：60分

文章編號：25435670

steppke wrote:

我想不是這樣的，台灣機械加工能力也不差，設備砸錢就有了。

路過想請問一下

十幾年前就聽過華擎這個名字

想請問他們的定位，還有...他們到底都幹什麼吃的？

gonwu

12分

樓主

gonwu

個人積分：12分

文章編號：25530838

感謝各位大大的回答，看來國產引擎除了少部分是整顆引進之外，其他應該是用KD方式的了，那衍生兩個問題：
1.組裝品質，以前有聽過一個笑話，一台摩托車，同樣的零件在台灣組裝，跑出來的極速硬是比原本在日本少了10公里，所以我們的組裝品質會不會比日本稍差？
2.KD的零件，全都是日本過來的嗎？而不是從一些日本母廠在東南亞的工廠所生產？簡單而問就是跟日本本身所用的零件精密度會否有差，常聽說日本都是將好東西留在國內！