甩尾不就是那幾個手法,那裡有分D1甩尾或是台式甩法,是要因時/地/車,做出不同的操作....
台式甩法?
小弟有一些淺見在此交流,以小弟所知甩尾可分 動力滑胎 跟 慣性漂移
一個是靠補油門來帶動 看過D1的就知道 車手在尾時會一直補油門把轉速保持在一定範圍
一個則是靠速度快 利用物理慣性
兩者都是一門高超的藝術喔
都是一種精準的失控^^

FF 不好甩 多靠手剎車
四送的甩尾技巧很難 但看過WRC的會發現很多車手很會甩
FR就是中間那個囉 呵
(D1愛好者單純交流,請指教,勿口水,感謝囉)
GTR0907 wrote:
四送的甩尾技巧很難 但看過WRC的會發現很多車手很會甩

賽場用的差速器一堆...
http://www.club206.org/cn/acticles/acticles034.html

另外, 這個彎 到底要用 抓地力 過彎, 還是要用 甩尾過彎, 側滑.. 等等攻略

那要車手和領航員去摸索即將要比賽的那條賽道..

http://www.youtube.com/watch?v=pqx4E-QluHI

等那兩個麻吉摸回來, 如果車子沒撞爛的話, 再請技師調整...

jamesee wrote:
賽場用的差速器一堆....(恕刪)


我覺得WRC的場地賽很精彩

但是很難看的到
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

gojen wrote:
還有「前送車」、「四...(恕刪)


再補..."跑頭前輪","跑後壁輪","跑四輪"...
可以用彈離合器來控制動力輸出.那種小角度才需要用到手煞車的..
後送車就是屬基地翻修權責車輛後送繳回基地廠翻修!!!!哈哈
每年端午節在鹿港彰濱工業區裡的秀傳醫院對面都有辦甩尾賽
車輛展示
還有show girl.......
第一個彎後車可能是彈離合器進彎的吧
第二彎用手煞 我猜的啦
nnffssaa wrote:
第一個彎後車可能是彈離合器進彎的吧
第二彎用手煞 我猜的啦


NISSA Silvia只要稍加改裝,在甩尾時只要善用油門 & 方向盤,就可以甩尾,以影片中的過彎,是不必用到手剎車的,也不用彈離合器,因為後驅甩尾車,在設定上就是故意要讓後輪容易偏擺,只是這種車在一般道路上,就要特別小心,一個稍大的油門,就會使車子失去直線的穩定....

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