到底改"雙出"的好處是甚麼??

單純靠尾飾管的單邊雙出與兩邊雙出差在視覺爽度而已吧
排氣量沒那麼大 就算是正雙出管 真的只是看爽的

爽度是 中出>四出>雙出

當206遇上X6 wrote:
這位大哥說的是正解喔...(恕刪)

主要是V型多缸引擎(水平對臥也是),它的頭段本來就兩組,如果排氣回壓過大會限制馬力(但會增加扭力),用兩組排氣管可以避免排氣管管徑過粗、而馬力、扭力兼顧,但大部的車都是裝飾用雙出。
吳小梅 wrote:
雙出不錯看

但是沒有中出厲害

...(恕刪)

中出也不夠厲害,
車身側邊出管才厲害,
不過除非你開賓士SLR,
不然等著被條杯杯打招呼.....

言歸正傳~
雙尾出或單尾出基本上都是外觀差異而已,
我可以把四尾出裝在小排氣量車上而不失扭力,
也可以把單出管裝在大馬力車上不會塞,
都是配管在決定.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
已經有2位大大推薦中出了

看來該是要揪團中出了

吳小梅 wrote:
雙出不錯看但是沒有中出...(恕刪)



中出


謎片中出......


不是啦!!是F1的中出尾管啦


http://www.wretch.cc/blog/gn00138847 更多的人肉在無名

eden185 wrote:
已經有2位大大推薦中...(恕刪)

哈哈
中出...
小牛中出最好看了

烏綠無糖去冰 wrote:

爽度是 中出>四出>雙出


我也比較喜歡中出
心理因素吧~一般平價市售車都是單邊單出雙出~性能車常見雙出..所以改雙出等於性能車的心理因素...
雙出見多了就覺得中出屌一點..物以稀為貴的心態吧呵呵!!
除了自己感覺爽? 多出的重量與回壓的控制上都無什麼正面幫助!!
路讓寧願看到改多管的也不想遇到改單大管的
烤肉管 真她X的吵死人
尤其是半夜 那個低音砲更是擾人清夢

殘暴Qoo wrote:
中出謎片中出.......(恕刪)


F1也是雙出尾管哦
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