更新~關於為何要暖車的問題

理論大致上ok,結論不對,
原地熱車沒好處,
慢慢開就對了,
重點是車子還沒熱以前要避免用力催油門,
不過若在地下停車場就沒辦法了,
畢竟車子是拿來開的,不用過度保護,
汽車引擎算是所有元件中壞很慢的,不用擔心。
拓岩自動車 wrote:
在小惡魔其實待了很久...(恕刪)

浪費汽油.....
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
超過30秒都是浪費的~

拓岩自動車 wrote:
關於暖車的問題~
風調雨順 國泰民安

tom_kaku33 wrote:
浪費汽油........(恕刪)

+1.
老王

小戴CAT wrote:
我想應該極少數人一發動就大腳油門直逼紅線區吧~~


我車位旁那一家

出門都不用熱的 而且都是聽他輪胎嘰嘰聲

超殺的

拓岩自動車 wrote:
卻也因為鋁合金材質會因熱漲冷縮的特性~必須製作成橢圓型~才能在燃燒產生的高溫下~膨脹成真圓~才能避免卡鋼...(恕刪)

看到這句話我肚子都快笑破了,最好是會有這麼神奇,會從橢圓變真圓.你的活塞每個部位合金成分不同才會膨脹係數不同,這樣的話那個活塞應該是天價吧.不同膨脹係數還不能產生裂痕想到都覺得可能要無敵鐵金剛的Z合金才做得到吧
不是剛啟動不超過三千轉就好嗎
這之前就倡導過了...
從16歲開到現在從來沒有暖車過...

冷車好像是有渦輪的貨車或跑車才需要
沒有渦輪的直接關掉就好

adarque wrote:
超過30秒都是浪費的...(恕刪)

我比較摳,
只要發動後超過五秒還沒入檔開動我就覺得好浪費
我覺得從引擎發動時衝高的轉速稍微回穩之後就可以開車了,差不多五秒鐘。

bioland wrote:
看到這句話我肚子都快笑破了,最好是會有這麼神奇,會從橢圓變真圓.你的活塞每個部位合金成分不同才會膨脹係數不同,這樣的話那個活塞應該是天價吧.不同膨脹係數還不能產生裂痕想到都覺得可能要無敵鐵金剛的Z合金才做得到吧


偶記得無敵鐵金鋼用的是鍶合金說!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

Jonathan19820803 wrote:
不是剛啟動不超過三千轉就好嗎
這之前就倡導過了...
從16歲開到現在從來沒有暖車過...

.(恕刪)


就算超過三千轉也沒問題
我開的那台車
據說是特別的設計(我是覺得設計上的瑕疵吧)

一發動後,冷車會強迫延後換檔時間
也就是同樣速度下,會卡在2擋前進,所以轉速會偏高

很多人說這樣是要加快熱車
等到引擎熱了之後,就解除封印
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