簡單的說,就是在彎中讓後輪失去抓地力就可以了,拉手剎讓後輪轉速低於車速或是後驅車踩油門讓後輪轉速大於車速(建議配有LSD的車,無LSD的車可能在出彎前後輪就恢復抓地力了),後輪開始打滑時基本上就進入轉向過度的情況,反打方向盤將前輪指向正確的行走路線,出彎進入直線後輪抓地力恢復就完成了,不過基本上甩尾在柏油路面上並不會比較快,通常是有特殊目的或是表演時才有用
FF的車 , 也是有用手煞車鎖死後輪來改變方向的技巧甚至4wd的rally也是有這樣用(小髮夾彎 , 用來大幅度的改變方向)不管如何當這樣用時 , 一定會有一手離開方向盤 , 要如何在單手操作下而不手忙腳亂 , 這也是有點危險的動作
我之前玩E30 318原廠五速手排很好玩!動力不足滑胎~我就用中古595胎!還是會甩唷樓主提出的疑問我想可以簡單解釋拿一台玩具車模擬甩尾的情況當尾巴往左邊甩出去的時候(這時方向盤轉動的方向為右轉)但如果方向盤不往反方向打的話~車子打滑的方向就會變成原地轉圈所以方向盤必須往左邊打(反方向)讓車頭的方向也開始往左邊此時車尾往左車頭也往左的連串動作就完成甩尾我只玩過兩三次~而且是在空地玩~小弟沒膽在路上玩~呵呵
colchicine wrote:GO車誌的嘉偉說拉手煞車叫失控不叫甩尾...(恕刪) 他說的你也信喔動力滑胎 鐘擺轉移重心 利用手煞車 等等都是方法是要看當時的 情況 路線 來選擇方法並沒有 只能用某種方法 才是正確