請問現在手排車是不是都改成電子離合器了

在台灣除了少些進口車有純手排
國產車的車商都不願意賣手排車
接單生產都沒有

去改裝廠換變速箱才能開到手排車
遇到臨檢你的右手可能會露出馬腳
不然就是買比較老舊的手排中古車了
willy12060401 wrote:
然後又有點自以為 感覺好像男人都要學手排一樣...(恕刪)

手排還是有其市場存在的價值,不是一兩個開自排車的說不喜歡就會消失的...
其實也不能說不用踩離合器的就是自排車
就小弟所知
E46 M3 的 SMG2
雖然不需踩離合器
但本身用的變速箱本體確實是手排變速箱
進退檔的部份就交由一顆液壓幫浦在處理
除了可以調整換檔靈敏度之外
還會隨著你的油門深淺
自動調整換檔速度
willy12060401 wrote:
只是很多朋友都去學手排駕照我就會很納悶 家理明明都是開全自排的車 加上現在的跑車也都有電子離合器了 幹麻去學比較貴又很難操作的老手排車勒 然後又有點自以為 感覺好像男人都要學手排一樣


不是所有的手排車都是跑車,都會有電子離合器.

一些箱型車及貨車都是手排車

willy12060401 wrote:
幹麻去學比較貴又很難操作的老手排車勒 然後又有點自以為 感覺好像男人都要學手排一樣
...(恕刪)


手排車比較便宜吧.......
另外有機會去歐洲租車自駕的話,就會知道會開手排車是多美好的事了
(便宜很多的租車費用,不容易發生像是自排車缺車而被換車或等車的問題,省油)

也不是男人都要學手排啊.....
我就認識幾位開純手排的女性(大都是開Alfa Romeo的,有一位是自改手的金龜車)
There is something more than you will ever see...
willy12060401 wrote:
謝大家的指導
小弟家...(恕刪)


我家都自排車我也是考手排駕照

現在跑車都是電子離合器但是售價也不低
我個人覺得外型不錯價格較低
是TT一台也要239萬並不是人人都買的起阿

雙腳跟雙手並用我也不覺得麻煩
大家口中的開手排車的樂趣通常都是指"王"字型的那種最傳統的手排
你就算開了自手排 給你的自主性再高
開起來感覺還是跟打電動沒兩樣
這點真的要開過的人才知道箇中滋味

>那如過真的都已經改成電子離合器的話,那學手排和自排不就差不多了媽?
如果一般用車人來說 是的
除非你需要開到貨車

willy12060401 wrote:
謝大家的指導
小弟家裡只有自排車所以只有接觸過自排車而已(理所當然也是只有自排駕照)
只是很多朋友都去學手排駕照我就會很納悶 家理明明都是開全自排的車 加上現在的跑車也都有電子離合器了 幹麻去學比較貴又很難操作的老手排車勒 然後又有點自以為 感覺好像男人都要學手排一樣
但我心裡想我那些朋友可能到時候有車開時發現很少機會接觸到手排的根本都是自排,後悔當初幹麻要考比較難的
不過我還是很好奇手排的操作方式,就去YOUTUBE看

我個人"感覺"很麻煩而已,因為要雙腳和手都要併用,後來查完資料才發現現在的車幾乎都有電子離合器,只需換檔而已...(恕刪)


沒開過手排講這些話不能怪你,手排車學費比自排便宜,有機會到歐洲去看看,大部分的車都是手排,

男女老少都會開,巴黎的交通比台北還爛,不要相信什麼國外都開長距離不用常排檔這些話了,

學手排絕對不會後悔,即便以後不會買手排車,而且踩離合器也不難,左腳沒斷的人都可以採

自排車還不是右腳在油門跟剎車上換來換去,我老婆都拿手排駕照了,手排很難嗎??

開自排你只會知道車會動,開手排你就會知道車是怎麼動的,也可以隨你的意志去動.

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