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但是目前有二個問題是我比較困擾的：
一、柴油車目前仍以休旅車為主，重量較重；而柴油房車(如focus)不是空間不夠，不然就是單價偏高，小弟希望可以讓兩個小孩坐安全坐椅，後頭行季箱可以放小孩的腳踏車、手推車和一些出遊用品。
二、柴油車保養的問題。聽說現代的維修廠功力不太行，還有內裝等級偏低的問題，其他廠的柴油車又有單價偏高的問題，我似乎要開10年以上才會回本(與汽油車相較)。
再次感謝大家的回應，麻煩真正有開過tucson柴油車款的朋友指導一下，謝謝。
小弟的攝影日記簿
http://tw.myblog.yahoo.com/tinyallen-photo
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tinyallen100 wrote:
我是否適合買目前火熱的柴油車...(恕刪)
一、工作地較遠...
六年廿萬公里，汽柴油車均優
二、載2個小孩的需求...
汽柴油車均有符合需求
三、我不需要跑山路...
柴油高扭力特性被封印。汽柴油車均優
四、這台車買了後...
針對土柴？
五、目前的柴油車來看...
還有Passat TDI/1A2B等其他符合條件的柴油轎車空間也很大
六、以車價來看...
到底只是舉例還是只比這兩款？
RR wrote:
勸敗：
FOCUS TDCi
德國原裝進口品質有保證
標準配備6安全氣囊(安全無價)...(恕刪)
+1
理由:
1. "載2個小孩的需求，我很堅持小孩要坐汽座"，所以安全才是第一考量因素
2. BIGGER GENERALLY IS SAFER: http://www.iihs.org/brochures/pdf/sfsc.pdf
裡面第三頁的統計圖值得看一看，看完後休旅車就先擺一邊吧
3. 符合最低安全需求、最小空間需求也最便宜的柴油車
在toyota後面，是你的錯；
在toyota旁邊，還是你的錯；
在toyota前面，沒有錯，加入吧！
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tinyallen100 wrote:
各位前輩好： ...(恕刪)
不敢被稱前輩，只敢自稱土柴主....
1. 工作地點較遠，那不就正好可以發揮高速省油的特性嗎？那任何像樣的車種應該都可以，只要不是那些著名的吃油怪獸就行了....
2. 載小孩？那直接考慮休旅車吧，這不會有錯的，兩個小孩加上小孩的"配件"，車子一定要大才夠歡樂....
3. 高速與市區？那任何車都可以，所以這個條件有等於沒有。
4. 撐6年以上？只要定期保養，加上沒撞人或被撞，很少有車不能撐過6年的.....
5. 柴休車車重較重的問題剛好被大扭力給解決，如果要比較省油，應該是同一種車子來相比，小車比小車，休旅車比休旅車，這樣才有意義，別拿台塑2號去比土柴。
5.1 我上班也都是一個人開車，要不要改成黃色的車身可以順便當計程車用......
6. 預算在65萬？那就全看你自己去盤算值不值得了，我並不覺得保養維修時的單價很高，國產車其實並不會，進口的柴油車就很難說了...。
想回本？那最好別買車。說到買車要回本的這個邏輯很奇怪，我只能想到賽車手買賽車可以比賽回本、或是買一部古董車來保值回本、不然就是買一部生財車才有可能......
我的土柴平均油耗為 9 到 12 公里/升左右，山路、市區、高速公路都有跑，算很滿意了。意見僅供參考，自己可以好好想一想，我買之前也想了幾個月之久呢.....
祝早日換車.....
生命會自尋出路，科技也會、敗家也會....
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