小弟的galant上週末也是忽然發現上完高速公路後,水溫表上升至約八成,停好車將引擊蓋打開檢查,發現水箱沒漏,也感覺沒什麼異狀,過一會再將電門打開看,溫度已恢復正常。

之後就開始注意水溫表,發現跟版主的一樣,市區都不會有異狀,但祗要開上高速公路,一有上坡路段,沒多久溫度就會上來至八成~九成,但回程是撞風,就比較好,大約是七成。

後來牽去給熟識的維修廠檢修,告知了狀況後,技師說應該是水邦埔或是水龜,但是如果是水龜壞掉,應該連走市區水溫都會上升才對,因為隔天馬上要出國,又得留車維修,所以暫時還未處理,資訊給您參考看看。
風扇在轉的時候,手伸到風扇後面吹一下風
正常應該是熱風,如果是涼涼的風,
表示熱水都還留在引擎內,根本沒打出來,那應該就是水幫浦壞了~

當206遇上X6 wrote:
這個我也有試過 風扇也都正常作動

就很娜悶為什麼市區怎開都不會升溫度
連續開長途高速就會-.-..


這個我今年發生過,我的老k6每每跑完長途水溫就會爆表,開去車行檢查水箱蓋,風扇,水箱本體,換了全車水管加水龜,這個問題依然存在,但是每次去車行檢查都沒問題,於是車行建議我修汽缸床平面,我本來在考慮是不是要拆了,直到有一天,我抓水溫之後馬上停下車但是不熄火,我才發現,我的風扇在跑長途的時候不會轉,所以只要跑高速突然降速水溫就會升高,而且我進一步發現壞的不是風扇,壞的是水箱風扇溫度開關,那個東西不知道為什麻,只要常溫就是正常的但是跑長途就會莫名其妙壞掉,換一個新的之後,所有的問題都沒有了,給你參考

z123415299 wrote:
如果你要DIY我還有...(恕刪)


可是我是如果高速油門持續維持100以上任何一個速度行駛一段時間就會慢慢升溫
要放油門滑行or以90~100以內的速度慢慢行駛它就會降溫
如果是變形產生氣泡的話應該就會一直升溫了吧..
EagleTao wrote:
這個我今年發生過,我...
換了全車水管加水龜,這個問題依然存在,但是每次去車行檢查都沒問題,於是車行建議我修汽缸床平面
...(恕刪)



應該是在外面的維修廠修的吧!
外面的維修廠好像都要很多東西都換新的以後才會抓到真正的問題?
不知道是不是故意的?
經過這麼一搞之後會比原廠便宜嗎?我真的很懷疑?


沒有壞的東西都被換成新的,不知道會不會換回原來的,然後再退錢?

EagleTao wrote:
這個我今年發生過,我...(恕刪)


高速公路上散熱風扇不會作動是正常的喔
跑高速公路時在正常狀態靠撞風就能維持穩定的水溫....
我的水溫表是這樣告訴我的

當206遇上X6 wrote:
可是我是如果高速油門...(恕刪)


可能是水箱塞住
我也曾經有這種情形...
國4>國1台中..除了上國4那個坡會升水溫表外其他時間正常
結果台中到桃園.在下大溪交流道前水箱他破了.勉強開到省道在路邊換水箱

lightlife wrote:
應該是在外面的維修廠修的吧!
外面的維修廠好像都要很多東西都換新的以後才會抓到真正的問題?
不知道是不是故意的?
經過這麼一搞之後會比原廠便宜嗎?我真的很懷疑?


確實是在外面修的,但是應該是比較便宜,其實我本來就打算換全車水管,多花的錢只有水龜,不過這個也是用了10多年了,先換也沒差,如果真的拆到汽缸還弄不好,那才慘~~
kuo2580 wrote:
高速公路上散熱風扇不會作動是正常的喔
跑高速公路時在正常狀態靠撞風就能維持穩定的水溫....
我的水溫表是這樣告訴我的


你可以試看看拔掉你的溫控開關接頭然後用120km跑個60分鐘然後再降速到90,在你降速的過沒多久水溫就會升高到超過正常值,要過一段時間才會再回穩,我很確定,因為我這是不久前才發生的問題,順道一提,你的水溫表會告訴你風扇有沒有轉嗎?我的k6不會所以我只能用聽的,或是下車檢查

當206遇上X6 wrote:
我的水箱水和副水箱水都沒少
機油也沒變牛奶
熱車後水箱水也不會冒泡
應該不是黑豆吧...(恕刪)

水箱水有少也不多
要測試就開冷氣兩散熱風扇都在動
上高速公路跑跑,110,120跑個十分鐘20分鐘,
一樣拉溫度那就是黑豆出問題,
水不多是跑到火星塞燃燒室,
因此機油沒變牛奶,水箱水也不一定冒泡.



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