我在台南這邊..
好像大家都比較會讓.

只要聽到聲音,就會開始找.
自動讓出路來.

看到車子就像王牌天神中,自動往兩邊讓開
還蠻感動的...
不過有時候原本是用來提醒用路人禮讓的閃燈和警笛.
卻被一些老鼠屎濫用.

小弟曾見過好幾次警車和救護車原本並無開啟閃燈和警笛
開到十字路口後遇到紅燈, 車上駕駛就打開閃燈和警笛
然後就這樣闖紅燈衝過十字路口
而且一闖過去之後, 又立刻把閃燈和警笛關掉.

唉~~~

不過小弟對某些大官的態度更感到不恥.
幾年前小弟在高雄大寮路段遇到某大官去巡視那邊的一家老人安養中心
一路上有交警在進行交通管制
而小弟就這樣被擋在某個路口等了整整10分鐘
我當天並不趕時間, 被擋下來無所謂.

不過在這段等待時間有輛救護車正在執行任務, 車上有病患, 而且也有打開閃燈和警笛
但是也被交警在這個管制路口擋了下來.也等了將近5分鐘
而且交警還在大官車隊出來時, 用手示意叫救護車駕駛把警笛關掉.

小弟當場真的是看了一肚子火
難道在那邊等大官的車隊會比執行救命勤務還要來的重要嗎?
唉~~~~~~

真是無奈~~
我想請問,假如要理讓救護車因而違規,被固定式照相拍照...等等
該怎麼算?
不強求了,只求家人健康快樂~
分享一下美加地區的規定~~~ 遇到消防車,救護車時, 若他與你同向, 且路中有分隔島的話, 往兩側靠減速停車 ; 若是反向有分隔島, 減速換至外側車道, 但是不必煞停, 但是如果他逆向開到你的車道的話, 就需要原地停止 ; 若是路中無分隔島 , 不管他與你同向或逆向, 都需向外側減速停下 ; 若遇到十字路口, 他與你交叉, 即便你是綠燈, 也視為紅燈, 原線道減速煞停......以上規則若無遵守導致意外的話, 終身吊照, 並以公共危險罪起訴; 所以殊不知聽到警笛時, 大家慌忙尋找消防車救護車的來向, 以便應變....
iordliu wrote:
不好意思小弟的職業恰...(恕刪)


小弟有在榮總看過民間業者的後車窗自行加上”XX”91字樣說...
還是認車側的"XX宮認養捐贈","XX基金會捐贈","釋XX,XX觀捐贈","XX區XX社捐贈"字樣呢??
好像會比較方便說~~~
要不然就只能認更細一些的車側條紋了...
台灣省跟台北市的好像塗裝都沒啥變動...民間的大多素了點...
基本上看引擎蓋的鳳凰標誌最準
再來看二側車身都會噴上XX縣(市)消防局救護車
最後看車後門"XX91"(通常是鄉鎮名稱也有些是當地地名)
有噴上XX縣(市)消防局救護車一定是消防局的救護車
至於原本沒有閃燈及鳴笛的車子遇到紅綠燈突然打開警報器闖過
絕大多數是勤務中心用無線電通報...
接到通知後再趕往現場..
因為沒有消防隊員想拿自己的薪水跟工作開玩笑的
畢竟您有家人我們也有家人要照顧
實在沒必要沒事闖紅燈增加你我的風險
您說是不是
還是請多盡量配合一下吧
剛下值班
睡回籠覺去
Miss=思念 Miss=失去 ->想念=Miss=失去 思念總在失去後..... 把握現在...不要失去後才思念~~
盡量能讓就讓吧
看到救護車開很快要過
就讓條路給人家過吧
管人家是不是假的,自己於心無愧就好
分享一下英國的經驗, 在英國, 消防車與救護車通常不會沿途鳴笛, 除非內有急救患者, 或是消防車與救護車要趕往出事地點. 如果有消防車或是救護車鳴笛, 跟我同方向, 那就靠邊停, 跟我反方向, 視情況而定, 如果對向車道車多, 靠旁邊停等消防車或是救護車過後才打方向燈駛回原車道. 如果堵車, 大家就會開始 "喬" 空間. 我就遇過一次, 大型的消防車在後面鳴笛, 當時是上班堵車時間, 中間又有分隔島, 兩個車道寬, 當然靠分隔島的車子就盡量往分隔島靠, 靠人行道那邊的車子就直接把車開上人行道, 結果這樣子也硬是可以空出一個車道讓消防車過去. 還有一次前面是紅燈, 還有闖紅燈照相, 中間也是有分隔島, 靠中央分隔島的第一台車就很勇猛地開出去然後靠邊停 , 根本不管閃光, 因為他的勇猛, 後面的車子也跟著做, 所以救護車就順利地通過, 駕駛也有跟大家揮揮手致意.


每年回台灣, 開車在路上的時候, 我就在想, 或許這就是英國之所以為已開發國家, 而台灣依舊是開發中國家吧.........
人生?大哉問!
evajerry wrote:
分享一下美加地區的規...(恕刪)


幾年前去加拿大玩,在楓葉一號上遇到事故,真的就是同向車往兩側閃,警車和救護車通行無阻。不像台灣,大家各閃各的,救護車還得在車陣中穿來穿去。
海神之鍊 wrote:
我想請問,假如要理讓...(恕刪)

記得之前有人討論過是可以去申訴喇,因為救護車出勤都有記錄。
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!