calvinko wrote:
一年花多少錢在壹台車...(恕刪)
既然你都已經花不少錢維修整理了
是不是再開個2年才來考慮換車呢?
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文章編號：2006323
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文章編號：2006440
Enix wrote:
開版大列出來要換的..
哪一項不是磨耗零件?
又有哪一台國產車可以都不用換的..??
那些都跟環保材質沒有相關..OK?!
歐洲車不就是零件貴嘛...
換成國產車費用也許會低點...
請不要亂以偏概全好嗎...
我所說的也是事實 並沒有已偏蓋全
重點 我自己也是開歐洲車 (Adui A4) 並不是看看資料隨口說說而已
況且 樓主提出的一些消耗品 部分也是有加入環保素材製作的
自然使用的年限就是比一般國產車來的短
舉例來說
引擎腳好了 以一般國產車的引擎腳約8-10萬公里才需要更換
但是歐洲車可能6-8萬公里就需要更換了
同樣是引擎腳 但是歐洲車跟國產車就相差了一兩萬公里 那使用年限是不是也相差了1-2年
至於 零件費用 老實說 歐洲車跟國產車 有去多比較的話
其實一般零件價格並沒相差太多(當然歐洲車材料是比較貴，不過也沒貴到讓人覺得離譜)
歐洲車主要是維修費貴 大多數的歐洲車都有行車電腦
因此更需要電腦儀器來檢測
這是國產車跟歐洲車的差別地方
也造成 歐洲車維修費用貴的關係
(一般保養廠都是土法煉鋼老師傅帶新手 並沒有用到電腦去檢測車輛的故障碼)
事情的發生都有前因後果 所以請別不懂裝懂....
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文章編號：2006827
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小弟的CORSA最近就要去更換前輪軸承~@@~不過不是去常去那一間保養場 (同學哥哥開的)
因為他哥以日車為主 就跟我說 那個問題不嚴重 叫我不要換 因為工資很貴
@@ 所以小弟就只好找別人換囉 免得不好意思
像是小弟的煞車油一年換一次@@ (可能小弟比較怕死 怕車子殺不住)
國產車 我想大部分的車主是好幾年換一次~這樣子就也有差別了說
所以小弟認為拉 大部分開日車國產車的 覺得自己車子沒有什麼問題 是因為不知道哪裡有怪怪的吧 像是之前有一篇文章就說了 開MARCH 以對開車要求的人來說 那部車幾乎算是要大修了 因為很多零件都有問題了 可是那位可愛的車主 還說 這是小車 本來就是這樣子了@@
所以我覺得不是沒有問題 是不知道問題點在哪裡
類似前幾位的某一位大大說他的"死肥肉" 都沒有什麼問題 可是小弟聽過不少有關那一台車主 也是常常再更換零件(也就是樓主所謂的消耗性零件)
所以囉對車要求的人 就會常換零件 跟什麼車子來講都是一樣的
像是樓主所說的 ‘’更換正時皮帶、煞車碟盤跟來令片、方向機舵桿、拉桿，平衡舵桿、引擎腳..等等 的零件
對於不講究的人來說 也許只要更換正時皮帶而已@@ 這樣子就粉便宜了 應該不會超過兩千元 也算是好養的車子囉
總之是看個人對車子的要求拉 小弟是真的不太相信 國產車日車 可以開14萬里 沒有啥零件可以損耗的@@ 是還再撐著用吧 畢竟沒有影響到安全 或者是渾然不知道零件已經老化了
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文章編號：2007065
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如果說才剛花了十萬元來更換如樓主所說的重要耗材，我是會繼續開下去的～
這些維修費十萬、十幾萬如拿來當作買新車的頭款，也大概只能買國產車。跟原本的歐洲車比起來質感又大不相同了。
再來關於歐洲車環保材質不耐久的問題，我注意了很長一段時間，有聽過的是AUDI全車的電線需要更換，再來是雙B儀表板的LED會斷字，內裝塑膠部分會脫表皮(我的車就是這樣)，其他似乎沒有什麼重大的地方是因環保材質而不堪使用。
前面有人提到開歐洲車的人會不會比較熱血，我想可能是有這種情況的。我的好朋友開A4 1.8T，他開車的方式就是急加速急起步，路上常超來超去那種，雖然他的車仍毫無異音，但推想 這樣的開法大概 平常保養費用也少不了。我自己開國產小車習慣了，開車總是溫吞前進，現在換了車，有幾次也忍不住開快一點，不過一想到車輛的磨損是跟著操駕激烈程度增加，就會馬上恢復理智。還是慢慢開，優雅前進比較好！
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