3.4年前的超越車訊測試影片- 車身動態穩定系統


meridian wrote:
EURO NCAP測...(恕刪)


看了一下另外有a6跟x3效果也都好好

meridian wrote:
而FORD的系統則是介入不足的狀況
http://www.youtube.com/watch?v=Ckul3WaRRyE&feature=relmfu


看舊測試都是先看右上角顯示esc off的狀況

後面給你看esc on的狀況

但是focus測試影片都是右上角一值顯示esc on

而且2段測試狀況結果不同

應該是第一段測試右上角esc off 打成esc on了

若真是這樣

誤導了一些人認為focus的esc(ESP)不好

這樣ford好像吃悶虧

只是不知道右上角的狀態是誰加上去的



第一項測的是ESP/ESC沒錯, 不過第二項測得其實是ABS
一般而言ESP是可以關閉或設定介入程度, 但是ABS是無法關閉的
所以第二項測試除了參考車拆掉繼電器是真的關掉ABS之外
其它測試關不關閉根本就沒影響, 結果也是一樣
雜誌竟然沒有發現這個問題, 說實在的有點不專業

不過那個GS430是怎麼回事啊, ABS是有故障嗎?
nyko1225 wrote:
誤導了一些人認為focus的esc(ESP)不好

這樣ford好像吃悶虧(恕刪)


我個人認為是ford弄得太靈敏+指向過於明確的底盤
導致後輪跳起 而且還往反打方向跑(注意方向盤轉的角度和實際軌跡)
而大部分的車款都是以回正取向
導致會有表現較差的錯覺

這代表開focus不要人車分離
要人車合一
需要轉多少就轉多少 不要多轉~
簡單來說就是 說左就左 說右就右
至於這樣好不好 就讓大佳評斷囉!

比較Aston Martin DB9 也有異曲同工之妙
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=D5nPkgQcV7A
Moral Principle~ I'm still learning it!
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