如果只是順順開，都在速限內那當然是一點感覺都沒有，
但如果是卯起來開，見彎殺彎、大腳油門大腳剎車，那好的引擎室拉桿一定有差。
但這屬於車體強化的部分，一般還是會建議從輪胎、剎車、懸吊這類的開始改起，
等到激烈操駕覺得剛性不足的時候才需要再補足這一塊。
如果只是裝上引擎拉桿...那大概還是一點感覺都沒有，因為輪胎扁平比太高、懸吊太軟，
根本不可能感覺到車體剛性有變化。
以我輪胎、懸吊這些改下來，最後裝上引擎室拉桿，是有差的。
很多人都說先改底盤平衡桿..小弟原廠就是35mm粗的了，所以免改，哈哈
最近是李仔串改用優力膠取代橡皮，因為橡皮破損的狀況實在太常發生了，所以用優力膠代替，
車頭的指向性更好了
