SAVVY這種比歐洲冷門車更冷門的車真的要買喔維修能量一定要好好考慮,車子沒有不會壞的,維修方便性一定要注意阿,經銷商也要考慮一下是不是有能力撐住。如果單就取得成本來考慮這台車,我不知道後續的成本會不會高過國產車很多。個人總覺得長期來說,不會比買台swift或yaris省。
SAVVY光看"條件"好像很不錯但是台灣是除了馬來西亞以外少數幾個"試賣"的地區所以現在歐洲主要國家幾乎都找不到資料所以也不會有NCAP的撞擊測試資料這點頗令人擔心....還有寶騰蓮花的據點目前偏少雖說報出來的零件價格還算便宜但是備料的能力尚不明如果不是家裡附近有展示點或是經銷商保養廠建議還是先觀望比較好.....
我本身就是PROTON的車主,不過我是開GEN˙2,這台車在網路上的評價也是褒貶參半。但實際上有開過的話,我想應該會對他感到滿意。就以他的操控來說,頗具玩味。c/p值的確高,但相對。維修是一個日後要面臨的問題,目前維修保養廠點雖不如其他廠牌多,但在台灣各地區也都有建立起來。維修能量這部分,這點我就不清楚了,不過有些東西該給的都還是有,效率不錯。保養金額,跟一般國產車價格差不多,就拿開過的馬三和GETZ這二台來比較。實在沒差多少,甚至我娘親大人的Altis還比我的高價一點。嗯,並不是刻意出來幫自己的車子說好話,缺點固然還是有。例如維修方面真的是一個問題,據點不比其他人的多,有時候臨時出問題也會擔心。或是會變成孤兒車啊,等等的都會擔心,可是我買車是買自己喜歡的,喜歡就好。有什麼關係,這是我啦。多給一點信心,不要光靠帳面數據,實際看過車開過車以後,會有截然不同的感受。ps:真怕我這篇文章,被人家認為我是業務,還是來消毒的。我真的只是一屆草民而已啊。
A12570448 wrote:以安全還有稅金考量來...(恕刪) 是蓮花的底盤嗎(LOTUS)?我是有一個小小的疑問既然叫寶騰蓮花,是否有繼承到蓮花的技術與精神嗎?1.超輕量化車身2.斯巴達精神3.車體膠合技術無褒貶之意,只是多了解這個大馬品牌據在下所知,歐系的有些車廠的車款有與蓮花合作對現行的車款進行調校,但是也未掛上蓮花的名號做行銷(除了1988的OPEL LOTUS OMEGA )
今天本來約好要試乘‧結果又說車要等一兩天才會到‧天阿!!!!他們再搞什麼東西???明天再沒車來就去買swift了‧真是等不下去了‧年底前買swift可以談得籌碼很大‧SAVVY說下一批是明年的1/20交車‧依他們現在處理的方式我想應該會"跳票"‧他們說的沒有一件是正確的‧目前都沒‧如果真的要買這台一定要等2007年的車已經進門市再下訂‧不然 ^^.一定會被他們氣到爆!!因為他們真的很會拖‧拖是沒關係,但至少要說到做到‧那時進就哪時‧都說的不一樣‧真煩!
素大帥耶 wrote:是蓮花的底盤嗎(LO...(恕刪) 當然不是LOTUS自家跑車的底盤 頂多是LOTUS派人去支援母廠PROTON的底盤調教而已 技術支援 因為這是LOTUS的強項阿因為車商要車子好賣 而且PROTON 是LOTUS的母廠 所以就掛上LOTUS的品牌 多少沾點邊啦...底盤調教LOTUS不知道幫多少車廠技術支援過了..畢竟LOTUS就像是個養子 到處被人賣來賣去 英國車廠的悲哀.所以我也不多說什麼 只是對我這個LOTUS的車主跟朋友們覺得有點改天飛雅特也來掛個 法拉力 FIAT好了.. 應該會狂賣喔現在在期待新一代的ESPRIT出來 努力存錢中 順便先幫我家大人洗腦.. 這樣才有藉口買車