[請教]台灣的火車怎麼都是靠左行駛的??難道是因為日本人設計的原因嗎??

台灣鐵道建設幾乎都是日據時代所建的

應該是增建,日據統治時就是左駕,光復後也沒改,於是沿用

有個簡單規則,往台北方向大部份是第一月台,不管在台北的東、北、南位置,如果只有兩個月台就是依此規則,兩個以上就看有沒有人找到規則,我大約有二十年很少搭火車啦
George CITROEN N7 2004 銀色
sydneyboy0528 wrote:
抱歉我不太懂各位提的靠左靠右行駛...
是指駕駛座嗎???
還是上下車的位置???

台北捷運車廂左右兩側都可以上下車的...
像新店/淡水線都是左側上下車...但是到了古亭站是右側上下車(我指的是以列車行進方向來看)



就是雙線鐵軌,一般台鐵或是高鐵都會行駛在左邊的鐵軌上

就是跟汽車在雙線道上是開右邊的方向相反


台北捷運設計的公司不同

如果有雙線鐵軌,不知道車廂會跑哪一邊耶~~!?
slipper007 wrote:
就是雙線鐵軌,一般台...(恕刪)


如果是這個意思那我就懂了...感謝解說

BTW...
台北捷運之前有大大提到的確是靠右...
淡水線就是雙線軌...往淡水在右邊(北上???) 往新店在左邊(南下???)
有人的地方就有恩怨,有恩怨的地方就有江湖。
鐵路靠左的傳統應該是從英國開始,除非使用的國家或地區有特別的需要,一般好像都或遵循這套標準...
沒錯
就是延用日本時的設計與規劃
因為鐵路不像一般公路
要改變左行或右行不是那麼容易的
像是轉轍器、軌道系統、號誌系統,幾乎是要全部翻新
所以當時就沒有更改,繼續使用左行制。
陽光燦爛的日子 wrote:
如果這一篇報導是正確...(恕刪)


這篇報導寫的很詳細

令人驚訝的是

火車靠左靠右走

跟平交道的肇事率也有相當的關係

原來如此!原來如此~~~!!


這篇也不錯 維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%80%9A%E8%A1%8C%E6%96%B9%E5%90%91

PS:
腦海中浮起之前在深圳搭火車往東莞方向
上車的時候,也是火車頭在乘客的左手邊
原來連大陸的火車也是靠左邊的...!
跟日本人無關啦

台灣的鐵路是由劉銘傳始建的
而當時是由一位英國人負責的,自然就採用英國的系統--左行
後來因翻修系統太麻煩,所以一直沿用至今
陽光燦爛的日子 wrote:
如果這一篇報導是正確...(恕刪)



抱歉,你回的文中網頁內容我想評一下

該文章已經在鐵道板的BBS談論很久,我是不知道是否國民黨來台是否靠右靠左有關?

但是該寫這篇文章的作者到是被評論很慘


想想看,火車靠左靠右會多增加交通事故嘛?

不要闖平交道就好了,好像說是錯都是列車錯,列車怎麼不閃開而要直接撞車,

是列車駕駛長不會開列車,還是汽車駕駛不會開車?


該作者:葉言X(該網頁最上面),用google收尋發現是中文科幻小說作家看看就算了,不要闖平交道有這麼難嘛
最早主要是因為早期的鐵路主流都是靠左
(英國,還有影響台灣鐵道最大的日本)

這跟國民黨來不來台沒啥關係
要不然現在中國的鐵道就不會是跟台灣一樣靠左行駛

其實最主要的原因是因為鐵路號誌系統都設在外側
而早期至今的車輛駕駛室的設計都是在左側
車輛單純靠左側行駛可以最一目瞭然看到號誌
降低危險的發生率

畢竟以台鐵來講,大部分的列車行駛還是需要駕駛的人為操控
而台鐵司機一趟路下來需要的呼喚應答次數不是一般人可以想像的
他們也是需要時時注意路況的

所以說到靠左行駛的傳統,也不得不感謝這些長期以來在工作崗位上替大家服務的人!!
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