高鐵的票務問題，看看比較專業的討論吧

john_chang

0分

11樓

john_chang

個人積分：0分

文章編號：2152021

時間永恆 wrote:
這種事情是要把道德層面跟設計層面分開來談的
...(恕刪)

坐車就是要買票，用過期的票就是要付錢，跟系統沒關係吧?

系統有問題是廠商的問題，但是廠商系統寫錯不代表規則就改變。 orz

Ronald_Liao

30分

12樓

Ronald_Liao

個人積分：30分

文章編號：2152046

剛剛在閒逛的時候逛到的~~

CMMI的笑話

台灣軟體業參予標案(不論公家或是私人企業)的弊病在這次票務問題中,把不少問題浮現出來:

1.低價搶標
2.不合理的系統規格
3.缺乏經驗的系統設計者及專案管理者
4.低劣的軟體品質
5.無效的驗收機制
6.認證,品質管理無法落實

以上是小弟的想法,類似的問題在台灣大型的軟體專案都可以看到,大尾的包到就找小公司承包,小公司低價承包後,無法找到經驗功力符合的足夠PROGRAMER只好找剛出爐的上戰場,上面帶頭PM只負責搞定業主,業主的要求全部答應也不管是否合理,測試階段也只是可以看到RUN的程度,搞到最後造成產品無法驗收,程式品質認證及規範當作壁紙裝飾用!!如果這次的出包事件可以帶給軟體業一些教訓,也可以算是功德一件

一個逃離軟體業的小工程師

airjim

4分

13樓

airjim

個人積分：4分

文章編號：2152261

不能像 windows 一樣
先開放 beta 讓專業人士幫忙測試嗎呵

logaway

1398分

14樓

logaway

個人積分：1398分

文章編號：2152765

john_chang wrote:
用過期的票進站，絕對...(恕刪)

雖然說記者不該拿未到期的票進佔
如果說他沒拿未到期票給系統檢查然後進站
這是非法進入喔
但是他有拿票給系統檢查。系統認可喔！
那代表他就是合法進入高鐵站
但是出來時卻又說他是非法入侵
然後要跟他收錢

我覺得有詐欺嫌疑！！

就像是進遊樂園時
入口正面寫說有身份證看得到年齡就可以免錢進入
然後你完了一天要出來時
入口反面寫身份證上面年齡12歲以下免錢
然後跟你收錢？

你會怎麼想？

如果我是公司老闆，我會謝謝這位記者找出系統問題
並嚴懲系統負責人或是公司

mantle

1分

15樓

mantle

個人積分：1分

文章編號：2152895

時間永恆 wrote:
系統本來就要經得起 ...(恕刪)

說的對，經不起考驗的系統就要改。說白話一點，不能把別人"惡搞"的狀況給順利排除掉的系統就要修改的系統。
不過說真的，在學校幫同學測試程式時，除了一般的功能測試之外，我們也是會拼命的去惡搞它的程式啊，因為把一些奇奇怪怪的BUG搞出來就是我們最得意的時候了！！

john_chang wrote:
坐車就是要買票，...(恕刪)

今天記者會被罰錢我認為100%是驗票系統的錯，畢竟是系統允許他進站的，所以這樣被罰錢我認為對該名記者是不公平的。
所以我認為.............
應該要罰軟體廠商才是對的.....

john_chang

0分

16樓

john_chang

個人積分：0分

文章編號：2153272

軟體廠商是一定要罰的啦，但是記者故意拿過期的票進去，被罰也是活該。

上次去花蓮玩，花蓮車站如果各位去過的話，後站幾乎是沒在驗票的。如果我沒買票就上車，難道可以說是因為驗票的人允許我進站，就可以不用付車錢嗎? 驗票系統問題有問題，該追究的是廠商的錯誤，要罰的是廠商。但是記者故意持過期的票入站，初不了車站，該罰的是記者。

eddielin

3577分

17樓

eddielin

個人積分：3577分

文章編號：2153370

高鐵的問題還真不是普通的多
軟硬體供應商那麼多
01一定有被叮的滿頭包的相關人員吧
很想聽聽這些大大的說法

SSALEX

93分

18樓

SSALEX

個人積分：93分

文章編號：2153634

過期票.都過的去..這系統會不會太差了丫..

證明SA跟Programmer 一點系統設計的基本常識都沒有..

堂堂的高鐡..搞出這種烏龍.還有臉跟記者收錢... orz

..

萬一那天..我記錯日期..拿了票就進去了..那不是很慘..

一點都不人性化的系統...

做系統就是要把USER當笨蛋..作好一切可能的防呆機制丫...

如果系統不防呆..那要系統幹嘛..大家買了車票..自動自發進站就好了丫..

RainYeh

66分

19樓

RainYeh

個人積分：66分

文章編號：2153798

訂位系統本身就面臨很多的狀況考驗
一般系統多會有容差的設計,至於容差範圍要多大, 有時要看營運的經驗數據才會有具體概念
在訂位專業人員與系統開發人員的充分配合及測試之下,應不至於出這麽大的包

個人認爲此次的問題可能是系統業者沒有經過充分嚴謹的test,
而其最有可能的原因在於系統公司爲了配合開通的日期,而以最樂觀的態度來報告ready for job

台灣工程師很少會因工程的堅持與主管杠上,甚至有的還幫忙隱匿工程缺失,
造假求得認證是很普偏的, 而不願將時間精力用在研究求知
而那些能堅持的稀有物種會在這種情況下受到排擠
這種心態是台灣工程師與歐美日先進科技的工程師最大的區別