大排氣量車子的迷思

11分

11樓

個人積分：11分

文章編號：2157546

我家舊lancer1.6跟我的Accord2.0上高速公路從基隆端上坡到隧道口就是不一樣
1.6的引擎吼的天昏地暗的好像很快還是龜爬.2.0的可是輕輕鬆鬆3000轉直上80km
過了隧道往汐止路上在超車道上碰到重車70擋路,當它切回慢車道後前方一片晴朗無車!
1.6一樣叫的很大聲,但是當場當了路隊長!害我趕緊切到慢車道讓人!
2.0的則是一路呼嘯而去,暢快的無與輪比!不用怕擋到人!
動力用不著時不重要,但要時沒有就氣死人!

Alec1026

11分

12樓

Alec1026

個人積分：11分

文章編號：2157562

loulo.tw wrote:
我個人是都開2.4以...(恕刪)

反之2.0以上幾乎感覺不大了...
我想這句話2.0以上是含2.0
真的,差很多!我喜歡冬天!

freyalai

1412分

13樓

freyalai

個人積分：1412分

文章編號：2157581

去爬阿里山你就知道大排氣量的好處了~~~

mj_hsiao

18分

14樓

mj_hsiao

個人積分：18分

文章編號：2157637

開大排氣量車的人不全都是你暗喻的熱血青年,
除了速度上的性能外,
還有其它東西是小排氣量車所沒有的.
1.6L 和 2.0L 的車開起來就有明顯差別了.
有機會去借一輛來開開你就知道了.

HALO

5分

15樓

HALO

個人積分：5分

文章編號：2157680

這道理就跟很多人說台灣環境不需要用到大型重機,開放是個錯誤是一樣的

http://farm1.static.flickr.com/23/28994228_3a414d1095.jpg?v=0
看看韓國人怎麼用的...

(不鼓勵這樣使用)

tinyallen100

24分

16樓

tinyallen100

個人積分：24分

文章編號：2157727

Q123022 wrote:
時速110KM/hr...(恕刪)

-----------------------------------------------------------------------------
MATIZ要上110公里以上，並不會很難啊，我換camry之前，就是開matiz。在中二高上，油門踩深一點，很輕鬆就上115公里了，不要小看這種小車，我都還常常開著它超越一堆中大型車。

小弟的攝影日記簿 http://tw.myblog.yahoo.com/tinyallen-photo

MacAce

34分

17樓

MacAce

個人積分：34分

文章編號：2157751

大有大的用途，小有小的優勢，這就看各位用啥子角度切入吧！

有人就住在阿里山，您總不會要他開台600cc的小車吧！有人像我一個月得跑三千公里，總不會想買台耗油巨獸跟自己荷包過不去吧！

認清自己的需求才是比較實際的，至於虛榮，可以去找力霸王先生買那台三千多萬的車來招搖啊！

不要跟我說抱林志玲有多爽，您一天抱她24小時我看你能抱她幾天，難道沒人知道現在的離婚率高的誇張嗎！

coke911

5分

18樓

coke911

個人積分：5分

文章編號：2157786

偶以前開lancer 1.6
爬坡一向不輸人的溜
十二年老車高速上坡只要打開 OD擋，都馬一路120以上
不過不得不承認高排氣量的車車開的真的很輕鬆
只是小弟我用的狀況不多
需求不大的情形下還是選擇比較省油，稅金又便宜的小排氣車車囉

吸取新知,感謝

edu5221

17分

19樓

edu5221

個人積分：17分

文章編號：2157849

每個人想法不一樣，有些人需要用東西來襯托自己，這些人大都不想跟大家一樣，都想要有個跟

別人的不一樣的東西，女生拿名牌飾品、包包、衣服，來襯托自己，男生用車子或是3C產品來顯

示自己的格調、地位，或許拿這些衣服，跟夜市買的幾百塊差一個MARK跟質感而以，但還是都

可以保暖，或許買台BENZ跟MATIZ在路上都只能跑到限速內，但差價卻差了快十倍，有點不合

哩，有些人是為了追求速度及內裝質感，但我想大多都是要吸引人的目光。

當然有錢老闆騎摩托車或是開一般車上下班也是大有人在。

個人心智想法不一，樓主可能就是屬於比較實在，東西可以用就好。

thukli

26分

20樓

thukli

個人積分：26分

文章編號：2157855

雖然我也是肯定CC數比較大的汽車有一定的"穩.舒適.動力較充足"，
但是在山道上，卻不能小忽CC數小的車子，
這牽涉到車重與馬力比，或車重與扭力比
原廠未改的小麻吉(MARCH)，在山道可超過很多車子的

我就曾被超過兩次

大排氣量車子的迷思

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