路過、跑過、走過 wrote:中和交流道........(恕刪) 每天~~~~話說我第一次開這裡也是到出口才發現原來從前兩個隧道口就停住的車隊是在排隊....還好有人讓我,也沒有擋到中線的車流,現在我都過新店(南下)就先切到外線了!!!
這些總以為他最聰明最有效率,以斧底抽薪式超截下交流道,最省時間又甭跟人排隊浪費時間.他總以為幸運之神永遠陪伴著他,肆無忌憚亂插隊亂剪車道,眾人皆會禮讓他已習以為常了,一次意外事故就有他傷腦筋,如果是他造成連環事故,連本帶利更有他飽和醉的賠償數字.投機心態最後是會要付出慘痛代價,總是沒人要相信,執意而為就是不見棺材不流淚的下場.
彼得123 wrote:每天走高速公路上班,...(恕刪) 這個路段只有三線道,上班時間下交流道排隊車陣佔用一個車道,只剩下兩個車道可以行駛,常常可以碰到這些貪圖個人方便不顧他人安危的駕駛。對於這些貪圖自己方便的駕駛人真的很厭惡,有些駕駛甚至還會在中線行駛當中,看到排隊車陣有一點點小縫隙要強行插入,硬生生就是給你面前來個急煞急停,連個方向燈都不打,這種插隊方式的,對後方行駛的車輛才是最大的致命傷(尤其是大貨車)。另外!湖口北上的交流道也很誇張,上班時間四線車道排隊排到只剩下兩線車道可以行駛,也是一堆貪快駕駛會行駛在內二車道急煞急停插隊。小仲 wrote:樓主也提到 大卡車狂叭 就是不讓他切出去... 慘劇當然會發生...(恕刪) 樓主的文章:【小車放慢車速想切外側車道,找不到空檔又被後方貨車一路貼近逼車,喇叭狂鳴】大貨車是跟在小客車後方,要怎麼讓他切出去?該路段只有三線道,下交流道排隊車陣已經佔據的外線車道了,大貨車又不能行駛內線車道,只能乖乖行駛中線車道,這樣的狀況遇上這種為了貪快的駕駛人而發生事故,我只能說大貨車駕駛有夠倒楣。
真實的人生 wrote:北上也是超誇張!全線...(恕刪) +1中和交流道最大的敗筆是..北上和南下匯流.又馬上接台64線.連城路.中正路.景平路.大家在匯流處變換車道.而匯流處距離又短.大家都在這裡打結....回堵到安坑是常有的事..