aidi3322 wrote:其實在平路我都用最簡...(恕刪) 1.踩煞車2.打空檔3.拉手煞車或踏足式煞車4.放腳煞車5.踩煞車6.打入P黨,以免變速箱齒輪受損請問 4.放腳煞車5.踩煞車 這是同一隻腳踩的煞車嗎?如果是,為何要放開煞車再踩煞車才打p檔,可以3完了就跳到6嗎?
c.c.0110 wrote:1.踩煞車2.打空檔...(恕刪) 那個放腳煞車的動作是要確定車身還會不會滑動如果還會滑動那腳煞車再踩下去之後要再重複拉手煞車的動作(拉緊)如果不會滑動了就在踩下煞車從N排回P檔但是其實這個部分踩不踩我個人認為影響沒那麼大了@@
1.腳剎車:停住2.打空檔:確定車子不會再移動3.手煞車:釋放掉路面或剛剛未釋放的動力,並將剎車的力道交給手煞車4.打P檔 :此時貴重機件已經沒有承受剎車壓力 $ 未釋放動力壓力 ,最輕鬆的情況下進P檔鎖好門 下車