NCX_McDull wrote:今天跟公司的同事聊到車子的改裝的事情,我說我的space gear前輪都低低的,好像降過避震一樣,同事說車子不能改避震,原裝的最好,改了的話會傷車子的底盤,會很快壞,因為車子的設定不是比賽車種的設定這樣子。可是這個說法是對的嗎? 當然是對的...很傷懸吊的零件...有改避陣器的車..過個N年..緦是比沒改的雜音還多..隕壞的懸吊零件也比較多...不過換的操控比較好...行車比較有保障...前提是正確的改裝啦...
NCX_McDull wrote:同事說車子不能改避震,原裝的最好,改了的話會傷車子的底盤,會很快壞, 基本上是對的但是真的要改的人是不會在意這些的這些東西都已經計算在內了要改又怕這怕那的乾脆錢拿去買便當卡實在野蠻小媽咪 wrote:改了之後......不能去....大樓的地下的停車場大賣場的停車場很高的山路自家的停車其他的路 有這麼多不能去的地方嗎我的車前下巴離地七公分排氣管離地六公分還沒有遇到哪裡不能去的
NCX_McDull wrote:今天跟公司的同事聊到...(恕刪) 昨天去三義勝興車站玩,因車潮爆掉,在尾巴部分因路太狹窄,車子都是走水溝來會車,水溝是類似頭文字D秋名山那種水溝,所以車子都是用水溝跑法會車,結果開一開,看到許多雙B和降避震的H牌都一路磨底盤跟車頭,回去大概要小修了,出來時好不容易路變寬,結果又看到一台改超低的喜美準備要進去,我想應該是一路500公尺磨底盤或卡在半路中請拖車吧!
NCX_McDull wrote:今天跟公司的同事聊到...(恕刪) 我也是space gear車主,因為SG車太重了...所以車頭會低低的,我開的是2WD的...由於台灣路面太差,所以也改的和4WD一樣高,重點是可以上山下海到處玩...SG有個好處...前車頭太低,把扭力棒所緊一點就會高一點喔!誰說不能改避震器...我們SGC車隊內都不知改到哪去了,SG車那麼重,原廠避震那麼軟...要改才不像項開船一樣,只是改了真的會回不去...改上癮了...4月初回花蓮和漂亮的雲海一起照的
高低可調的避震器"不一定"要降到趴地也可以調到"接近"原廠高度,有看過這樣改避震器的這樣低調又有改避震器的效果但這種人畢竟是少數...連改都不用改了就原廠高度了...會改避震的大部份都會降低高度...才能達到效果跟視覺...