NCX_McDull wrote:
今天跟公司的同事聊到車子的改裝的事情,我說我的space gear前輪都低低的,好像降過避震一樣,同事說車子不能改避震,原裝的最好,改了的話會傷車子的底盤,會很快壞,因為車子的設定不是比賽車種的設定這樣子。
可是這個說法是對的嗎?



當然是對的...
很傷懸吊的零件...
有改避陣器的車..過個N年..
緦是比沒改的雜音還多..
隕壞的懸吊零件也比較多...
不過換的操控比較好...行車比較有保障...
前提是正確的改裝啦...


NCX_McDull wrote:
同事說車子不能改避震,原裝的最好,改了的話會傷車子的底盤,會很快壞,


基本上是對的
但是真的要改的人是不會在意這些的
這些東西都已經計算在內了
要改又怕這怕那的
乾脆錢拿去買便當卡實在

野蠻小媽咪 wrote:
改了之後......
不能去....
大樓的地下的停車場
大賣場的停車場
很高的山路
自家的停車
其他的路


有這麼多不能去的地方嗎
我的車前下巴離地七公分
排氣管離地六公分
還沒有遇到哪裡不能去的




NCX_McDull wrote:
今天跟公司的同事聊到...(恕刪)


昨天去三義勝興車站玩,因車潮爆掉,在尾巴部分因路太狹窄,

車子都是走水溝來會車,水溝是類似頭文字D秋名山那種水溝,

所以車子都是用水溝跑法會車,結果開一開,看到許多雙B和降避震的H牌都一路磨底盤跟車頭,

回去大概要小修了,出來時好不容易路變寬,結果又看到一台改超低的喜美準備要進去,

我想應該是一路500公尺磨底盤或卡在半路中請拖車吧!
我的福斯原車未改,前一陣子才發現後輪的兩個三角架都裂了,

所以改裝後的會比原廠可靠嗎?我自己都有點懷疑,不過台灣的路太爛倒是真的!


NCX_McDull wrote:
今天跟公司的同事聊到...(恕刪)


我也是space gear車主,因為SG車太重了...所以車頭會低低的,
我開的是2WD的...由於台灣路面太差,所以也改的和4WD一樣高,
重點是可以上山下海到處玩...

SG有個好處...前車頭太低,把扭力棒所緊一點就會高一點喔!
誰說不能改避震器...我們SGC車隊內都不知改到哪去了,
SG車那麼重,原廠避震那麼軟...要改才不像項開船一樣,
只是改了真的會回不去...改上癮了...

4月初回花蓮和漂亮的雲海一起照的
高低可調的避震器"不一定"要降到趴地
也可以調到"接近"原廠高度,有看過這樣改避震器的
這樣低調又有改避震器的效果
但這種人畢竟是少數...連改都不用改了就原廠高度了...
會改避震的大部份都會降低高度...才能達到效果跟視覺...
同樣照顧、同樣花費.....

有些車能簡單的十年如新,有些車卻不能(就算能也是花夠大),

這種小細節就能看的出來.....
降低避震器後真的視覺上比較棒和多一些操控性,但是開車時要時常注意路況以免心痛,遇到了雨季和颱風天
,碰到積水太深又不太敢過....
改避震器有好有壞,端看你自身的需求!!
車子設定是有RANGE的
講的太肯定,就容易變以偏概全了
降個 避震器 有那麼嚴重嗎? 還是底盤零件壞了我不知道 車也開了9年
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