能有辦法圖示一下踏墊/煞車/油門 位置嗎?
不然像我一樣沒碰過的人真的不知道實際狀況!


沒想到這個問題大家都有發生過

我有一次在88快速道路上也是

海馬踏墊 卡住了油門

油門狂加 可真是嚇出一身冷汗

好在路上沒車

趕緊用力拉出踏墊

不過那種感覺 真的可體驗出

當你在高速行駛 突然發現 煞車掛了一樣 恐怖吧

不過好在樓主 有保全險

可將傷害減到最低
atoss888 wrote:
其實你不該打D檔的,直接推向N檔就行了...
一般車子前進時爆衝,排檔桿以不按釋放鍵的狀況下往上堆到底到N檔就卡住了
後退也一樣..往下排N檔..緊急時以不按釋放鍵的狀況下往下堆在馬上往上推到底..
車子煞停時再馬上熄火檢查..


我可以問個笨問題嗎?

油門卡住的狀況下,我可以直接熄火關掉電門,然後踩煞車慢慢停住嗎?
(這也有被後車追撞的風險啦…但也是一個解決方法吧?)
不知道有沒有人像我遇到這種情形

離合器卡到腳踏墊...

我學長借我MK2 GTI, 本來要熱血一下, 無奈轉速上昇正high的時候要排入下一檔

怎麼離合器踩下去上不來, 結果等離合器彈回來時轉速也掉下來了

滿腔的熱血......

回來之後才知道是腳踏墊在搞鬼

Wireless All the Way
ikaritw wrote:
我可以問個笨問題嗎?...(恕刪)


其實你直接推向N檔就行了,這樣會比較好,即使車子是液壓式動力方向盤,也只是重手一些,轉速升高也沒關係,反正現在的車子有斷油保護
關掉電門會引發其他一些問題 (例如 ABS 不再動作,大燈或是警示燈無法開啟,甚至太緊張轉鑰匙太多格導致方向盤鎖住......)
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
如果你直接熄火的話那就慘了,因為車子沒有動力剎車總邦就沒作用了,所以剎車就失效了,最好還是打N檔踩剎車。
後人哀之,而不鑑之, 亦使後人而復哀後人也。
ihsgp wrote:
如果你直接熄火的話那...(恕刪)


直接熄火後,其實還有大概夠踩一次煞車的真空壓力可以使用!!
不過真的得一次踩死不能放!!
不然放開後第二次再踩.....就硬梆梆,煞不住啦(完全沒真空輔助)

There is something more than you will ever see...

600cc 寶特瓶 滾到煞車踏板下, 遇過沒有?

那一瞬間腦袋閃過很多影像~ 本能反應腳把水瓶踢開, 踩下煞車~~

還好發現得早, 距離還夠排除障礙,

原來腳踏墊還有這樣的可能性發生喔?

要好好來檢查一下了
我的吃喝玩樂 http://blog.xuite.net/clc510/blog
個人覺得用到快爛的腳踏墊最好用
因為位置都已經固定了
新買的常常會卡住
很危險
需要常常留意是不是有異狀
不然放油門轉速不掉
腦海中忽然兒時的回憶都出來了

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