今天中午是我開車以來,第二次驚險的事情發生。唉,我的愛車最近真的蠻倒霉的。

話說中午準備回老爸家吃飯時,我倒車讓老爸的兩部貨車開出來外面,就在倒車時,突然發現車子一直往後退,我趕緊快換到D檔,這時車子就又換成往前衝了,連踩煞車都沒用,就在快撞到老爸的貨車前,車子的煞車力道增強了(應該是ABS+EBD在作用),所以車子撞到老爸貨車的撞擊力減緩許多,車子前面的水箱蓋凹陷,右邊大門和右側凹陷,其他都沒什麼事,真是不幸中的大幸。

後來我報警做完程序後,一開始以為是車子暴衝,請toyota人員過來查看,才發現原來是添購的海馬腳踏墊壓住了油門,所以我踩煞車時,連帶會踩到油門。幸好車子的煞車系統適時發揮作用,撞擊的傷害減少許多,連右側魚眼HID大燈都沒事。因為第一年保全險,後續的東西就請toyota和保險公司處理了,還好toyota的服務廠蠻多的,離我老家還算近,就請當地的服務廠維修、檢查。

事後我詢問老婆的狀況,我很怕她肚裡的孩子受到影響,還好兒子和她都沒問題,也慶幸兒子乖乖的坐在安全座椅上。今天要是我那部沒有ABS的小車發生類似狀況,我看大概會車頭全爛,裡面的人就不知如何了…。

另外,海馬腳踏墊的這個問題,似乎以前也曾發生過,下午我向業務反映這個狀況後,他也立即向公司反映。所以有換裝類似腳踏墊的朋友,真的要注意一下踏墊的位置。還好這次是在自家工廠裡發生,萬一是在我常開的高速公路上發生,那結果就嚴重多了,等車子修好,我會乖乖換回原廠的長毛腳踏墊的,容易髒還好,安全是最重要的,給大家一個參考。

明天處理完車子後,我看得去廟裡燒柱香,聽說家裡神明的香爐前兩天燒起來,老媽就一直心神不寧的,果然就出事了,真是神奇啊!

還有,小朋友一定要坐安全座椅哦!
tinyallen100 wrote:
今天中午是我開車以來...(恕刪)


應該不是abs作動喔~~
若是煞車跟油門一起踩的狀況下~~
照理說,車子一定可以停下來的~~
你的車那個時候應該是在一檔~~

小弟我有實際作過實驗,一腳踩煞車,一腳踩油門~~
車子是不會前進的~~

而abs要作動,時速是要超過10km以上~~!!

所以應該是這個事情發生的時間太短,你又太緊張,所以才會有這樣的感覺~~!!

ps:腳踏墊真的要弄好,不然真的很危險~~
你海瑪腳踏墊裝完後沒先試踩看會不會卡到油門或煞車嗎??
不知道樓主的狀況跟abs有什麼關係?@@a
abs是用來讓你踩剎車時還能保有對車子方向盤的控制力,
不是讓你減短剎車距離或是加強剎車力道的…
此外,我也是用海馬腳踏墊,
裝好後要好好確認才是真的,
如果不小心的話,裝什麼腳踏都可以出包的…
不過海馬下面的魔鬼氈超黏的,是不是你一開始就沒黏好,
不然我連故意要拔都很難拔起。
此外它的產品因為都是針對車型定製的,
所以比較合一點,要橋一橋才能裝到定位…
不像一般四方形的隨便一丟就ok
講到腳踏墊
我有一次也遇到過類似情形
而且是在全油門狀態!

當時在半夜洗完車想說試試性能
所以油門是直接採到底的!
當想要收油門減速時
才發現右腳放開油門
但油門並沒有隨者回來
我才突然發現到油門卡住了!!!

那時車速已經1百多公里
又是市區下橋前面有紅燈
當時只有一個念頭~(我完了)~
馬上踩下煞車 只感到引擎轉速表掙扎者 速度卻沒有隨之慢下來
我一緊張 趕緊切到手動換檔模式想降檔減速 結果切錯切到升檔
(或許是這個錯誤才救了我一命!因為在油門卡住的狀態下 降檔的轉速提升
應該只會造成再加速的效果 無法達成引擎煞車!~當時轉速快6千轉~
而升擋卻讓轉速驟降 我從2檔換到4檔 轉速降低再加上煞車讓車速減緩許多)
趁者速度放慢再加上四下無車的情況下 我連忙彎下腰用手把油門<扳>回來
終於順利的在紅燈前把車停下來!

真的好險!
後來發現油門會卡住並不是車壞了
而是加裝的防水腳踏墊沒有橋好位置惹的禍!
應該是在油門到底之際 油門就被腳踏墊給卡住了 才會發生如此情形!

事後想想
真要感謝老天爺的保佑 不然我就真的完了(因為那是老爸剛買不到三個月的馬六啊!)
也還好是無車狀態小胚一下 才有這種空間能夠反應
即使如此還是讓我嚇出一身冷汗啊!

不過話說回來
半夜在市郊開快車也不是一件好事
算是給自己一個警惕啦~

所以後來馬六賣掉時我也特別提醒下一任車主這個問題
有加裝類似腳踏墊的人也要多加注意囉~



因為踏墊會卡住油門或煞車的情況時有所聞
所以我常開車去洗車後
除了檢查一下踏墊有沒有放對位置外
也會看踏墊有沒有太濕的情況
如果太濕它背面的止滑表面磨擦力欠佳
容易滑動

另外,行車時如果發生踏墊卡住油門的情況
可先將排檔打到n檔放空~慢慢踩煞車減緩車速
靠邊將踏墊喬好吧!
如果是緊急情況~就需要自求多福囉= =

其實你不該打D檔的,直接推向N檔就行了...
一般車子前進時爆衝,排檔桿以不按釋放鍵的狀況下往上堆到底到N檔就卡住了
後退也一樣..往下排N檔..緊急時以不按釋放鍵的狀況下往下堆在馬上往上推到底..
車子煞停時再馬上熄火檢查..
話題邊緣
ABS作動是什麼樣子?答案是.....煞車踩住,但是煞車系統的動作是“得得得得得.....”,強制點放式煞車啦,以此降低車輪煞緊了車身卻失控打滑的機率。
我在雪地實際體驗過兩三次,不是憑空想像編出來的。我的車有配ABS+ESP+Traction Control。

+1,車出現動力不受控制的狀態→先打N檔,斷絕動力
如果煞車也不聽話,就動用手煞車了......
這樣的都是緊急狀況,臨時不會有時間去想該怎麼做的,就要靠平日沒事先想清楚弄懂記起來。

幸好開版大大的愛車沒有大礙,記得去上個香唄~
我的車子駕駛座下方一開始也是放了防水的腳踏墊,我爸一看到就說會卡到,一開始我還很鐵齒,後來發現腳踏墊會滑動,真的會卡住油門或煞車,後來我駕駛座下方就不放防水踏墊了,各位車友請小心。
不知道苦主是不是在原廠的腳踏墊上面又放了一層 "海馬" 踏墊 ?

如果是的話, 請把原廠的腳踏墊移除, 再放入 "海馬"

因為, 兩層墊子真的會太高 , 卡住煞車 or 油門

幸好發生這件事情只是在家門前, 不是在高速公路上

希望有安裝類似腳踏墊的車主, 也可以檢查一下 ...
May the force be with you!
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