但是,為何台灣會形這種被人稱為"不文明"的習慣,(假定期德國這樣叫文明)個人認為原因有如下幾個,如果沒有改善, 這種沒有犯規犯法的習慣還是會持續存在..
1.台灣太小, 車子太多了,我開內側道,有心想讓,總不能讓我冒生命危險吧?更何況常常中間道的車根本不給過阿,覺得應該像日本一樣沒車位就不能購車,特別是都會區
2.我開在內惻道車速並不慢,比如也有110,後面想超車的可不可以不要像敢死隊一樣,狂閃燈狂按喇叭,給個時間行不行?需要這麼急?真有急事就去開路肩嘛, 急事包括想勞賽,父母住院快臨終,重要考試快來不及等等
不包括那些,趕著早兩分鐘看女朋友,急著打電動,更多是沒甚麼事就是要開快,不要動不動就恐嚇前車說早晚會遇到壞人, 其實說真的並不是只有開得像要趕去死的車子裡才有"傢伙",
3.考慮駕照需包括嚴格的路考,不然特龜車才真的是讓人火冒三八丈的根源
以上
maisky wrote:
結論先說, 龜車是馬路公害,無庸置疑 ,在安全的範圍內,高速公路內側道讓人是應該的
但是,為何台灣會形這種被人稱為"不文明"的習慣,(假定期德國這樣叫文明)個人認為原因有如下幾個,如果沒有改善, 這種沒有犯規犯法的習慣還是會持續存在..
1.台灣太小, 車子太多了,我開內側道,有心想讓,總不能讓我冒生命危險吧?更何況常常中間道的車根本不給過阿,覺得應該像日本一樣沒車位就不能購車,特別是都會區
2.我開在內惻道車速並不慢,比如也有110,後面想超車的可不可以不要像敢死隊一樣,狂閃燈狂按喇叭,給個時間行不行?需要這麼急?真有急事就去開路肩嘛, 急事包括想勞賽,父母住院快臨終,重要考試快來不及等等
不包括那些,趕著早兩分鐘看女朋友,急著打電動,更多是沒甚麼事就是要開快,不要動不動就恐嚇前車說早晚會遇到壞人, 其實說真的並不是只有開得像要趕去死的車子裡才有"傢伙",
3.考慮駕照需包括嚴格的路考,不然特龜車才真的是讓人火冒三八丈的根源
以上
本日最中肯...
