以摩托車來說 除了顏色亂七八糟 還有令我最氣的是改閃爍器....然後 燈泡還燒掉的 EX:某鳥類速克達改紅色煞車燈殼跟方向燈殼在一起的不知道是不是我資質差還是怎樣晚上永遠搞不清楚它是按煞車還是打方向燈 因為都在一起亮紅光
通常在路上碰到尾燈及方向燈都為紅色的大都是美規車原廠也就這樣設計了,說實在的有時要辨識真的很費眼力(真搞不懂原廠如此設計是為了啥?考量的原因?)不過也遠比改裝後的藍藍綠綠五光十色霹靂尾燈方向燈好多了...
mikkle wrote:其實我覺得紅色的方向...(恕刪) 聽說方向燈是紅色的都是美國車因為美國人的眼是藍色的,而他們看黃色的東西會不清楚在這前提之下,最清楚的顏色就是紅色,所以用了紅色.......打方向燈時燈會比晚上的尾燈較亮些,就像晚上尾燈亮時,踩煞車的時候尾燈會更亮一樣 亮度有差,而且是紅色,應該不會不明顯才是...一般都會先打方向燈吧,除非是停車才打方向燈的或沒注意前車的人,那就另當別論囉!
太陽之子 wrote:我也覺得紅色方向燈效...(恕刪) 贊同~~我也覺得紅色方向燈跟煞車燈同樣紅色辨識度不是很好以我家的 FX 35來說~~雖然方向燈和煞車燈都是LED的~~我開車跟在後面也感覺一般的黃色系的方向識別度會來的好一點~~很明顯就感覺出來不知道FX 35的方向燈可不可以改~~我想去改
如果就物理學上的觀點:一般的人眼對偏黃綠色的光敏感度較高(如下圖)所以方向燈做成黃色是可以理解的,比較顯眼。那為什麼煞車燈或尾燈要弄成紅色的?比較有可能的一個原因是光而言光波長由長到短依次就是彩虹色紅橙→紫穿過不同界介質會發生偏折的現象,偏折的程度亦不同(如下圖)紅色色光偏折程度最小,紫色色光偏折程度最大也就是說如果穿過不同介質的時候,紅色光達到我們的眼睛的機率比較高而偏藍色系的光線都偏折掉了所以一般高樓頂的燈會做成紅色,飛機肚子的燈會做成紅色為的是希望可以傳的遠一點被看到所以把尾燈弄成紅色的。比較實際的例子如果在大霧的時候,開白色的大燈看到的大概就是一團白白的有黃色霧燈的車子開霧燈時比較容易看的清楚那至於為什麼紅色比較不顯眼,原因就是上面所說的,人眼睛感受上的問題。---------------------------------------------------------------------------------------------------------從物理觀點解釋問題,有問題別K我.......