honda為了讓乘載空間大一點 , 把油箱移到前座下方造成後方變輕 , 後座乘坐品質因為彈跳多而變差了這是大多數fit車主的痛, 可以上fit club 爬文看看fit車主們的經驗談我已經忍受了三年(2009 買的)唉....努力賺錢換新車
難得有honda fit車主出來講真話不過很難想像一台已經賣到70萬的車子,後座乘坐品質卻只有10幾年前車的水準marco1963 wrote:honda為了讓乘載空間大一點 , 把油箱移到前座下方造成後方變輕 , 後座乘坐品質因為彈跳多而變差了這是大多數fit車主的痛, 可以上fit club 爬文看看fit車主們的經驗談我已經忍受了三年(2009 買的)唉....努力賺錢換新車
funheart wrote:難得有honda f...(恕刪) 有一好就沒兩好,頂級65萬再加有的沒有的將近70萬真的太貴了。但跟現在這台想不到哪裡有優勢的yaris比起......其實這年頭小車感覺都東缺一塊西缺一塊的?
說真的我也覺得FIT後座真的比較跳不過上個禮拜六日我的FIT載滿4人跑去台東看熱氣球跑在南迴的路上,除了彎來彎去之外,外加兩三段砂石路(好像是在搞拓寬工程吧)後座那對情侶還是一樣睡的跟豬似的.......一路上感覺起來載滿人反而比較不像一個人開那麼彈跳反正車子就像每個人的另一半,有的人重外表、有的人重內涵、更有的人重感覺所以說不用刻意去吹捧或批判各家車廠,反正青菜蘿菠各有喜好自己喜歡才是最重要的 對吧
Fit 要 70萬 ...買神A吧,整體配備,乘坐品質,油號都比 Fit 好還有m01認証過的,加速、再加速的性能都不錯會買 Fit 真的要很有愛才行了…神A 的懸吊才是最適合台灣路面的買國產小車通常都是走經濟路線的如果是有錢人要選一台 Fun car 也不會選 Fit ...但年輕人通常是聽不進去的,總是愛船來船去的網路反指標無誤,賣最好的仍是神A